厄运缠身的泛美航空公司 [复制链接]

第7版()
专栏：

厄运缠身的泛美航空公司
李景卫
美国泛美航空公司最近宣布，由于资金短缺，决定把它在全世界48个国家的97座豪华饭店和饭店设计工程拍卖给英国大都市财团。
泛美航空公司已有半个世纪以上历史，它那有着几条经纬线的浅蓝色地球标志，在国际民航界一向就是美国力量的象征。它以经验丰富、技术卓越、人材众多著称，连美国肯尼迪航天飞机发射场的管理中心也要聘请它的技术工程人员帮忙。但是，这家大公司现在却狼狈到不得不忍痛出卖它的一部分产业。这些被出卖的饭店，过去不但是它的主要收入来源，而且还为它的客运吸引和输送过大量旅客。如果不是出于万般无奈，它决不会卖掉它这些被称为“皇冠宝石”的产业的。
泛美航空公司的业务一向靠国际航线。近几年来，国际民航线的竞争日趋白热化。票价战加上油价猛涨，旅客减少，使许多民航公司只得依靠国家补助勉强维持。泛美航空公司由于机构臃肿，经理人员内讧，劳资关系紧张，一直处于十分不利的地位。去年它为了自救，以4亿美元卖掉了在纽约曼哈顿区的泛美航空大楼。它削减了去安哥拉、墨尔本、华沙等几个城市的班机，同时撤销了向波音公司订购的八架巨型客机。另外它还制订了削减职工工资的计划。今年又决定再次削减班机，并解雇3，000多名职工。公司的一些过剩的巨型客机和多余的机场设备也将廉价出售。
作为美国国际民航业界的巨子的泛美航空公司看来正在没落。在资本主义世界弱肉强食、竞争激烈的市场上，这样的例子所在皆是。就在泛美航空公司拚命为生存而挣扎的时候，洛杉矶的大陆航空公司由于连续三年亏损，也陷入绝境。它的经理由于借贷无门，而又不愿眼看着虎视眈眈的得克萨斯国际航空公司把大陆航空公司吃掉，终于自寻绝路，开枪自杀。