吉布提因地制宜发展国民经济 [复制链接]

第7版()
专栏：

吉布提因地制宜发展国民经济
史永久
吉布提人口仅35万，国土多为贫瘠的荒野或沙漠，工、农业落后，食品、服装全靠进口。针对这一情况，政府发展以首都吉布提港为中心的城市经济，因地制宜地发展“服务型”国民经济，取得了可喜成果。
地处红海南端的吉布提，是一个仅有35万人口的共和国，自1977年6月独立以来，对外奉行中立、不结盟和睦邻友好的外交政策，对内致力于民族团结和经济发展，政局比较稳定。今年6月吉布提大选时，哈桑·古莱德总统以84．58％的票数再度当选。
吉布提国土多为贫瘠的荒野或沙漠，居民大都以畜牧、捕鱼和商贩为生。工、农业生产落后，从食品到服装等一切用品几乎全靠进口。针对这一情况，吉布提政府计划进一步发展以首都吉布提港为中心的城市经济，充分发挥港口、机场、银行和铁路的作用，因地制宜地发展“服务型”国民经济。
吉布提港修建于1948—1957年间。它既是通往非洲内地的交通枢纽，又是通过苏伊士运河船只的补给港，良好的港口设备使它有能力接纳各种货船。
1967年苏伊士运河的关闭使港口收入大减，1975年苏伊士运河虽再次开放，但由于运河长期关闭，海上运输格局发生了某些变化，邻近地区其他港口已陆续建成或完善，部分地取代了吉布提港的作用。为了适应形势的变化，吉布提政府决定在港口修建一个国际集装箱码头，以提高港口的货物吞吐量。目前，该项工程的建设已得到西德和沙特阿拉伯的援助，可望在三年后建成使用。
吉布提现代化机场能起降各种型号的大型飞机。为充分发挥机场设备作用，增加国民收入，吉布提采取措施，努力发展旅游业。法航每天都有班机从巴黎飞往吉布提，吉布提航空公司的班机飞往邻国的次数也在增加；鼓励从欧洲飞往毛里求斯、塞舌尔、肯尼亚、留尼汪的商人或是旅游者在吉布提停留；为旅游业服务的拥有200个房间的旅馆将于今年建成。
目前在吉布提营业的有中东英国银行、工商业银行、印支银行和苏伊士银行等六家银行。由于这里没有外汇管制，资金可以随意进出，而且客户可以用任何一种硬货币或吉布提法郎存取，因此对一些外国企业具有相当大的吸引力。此外，更重要的是，吉布提法郎是世界上最稳定的货币之一。良好的货币政策和银行服务，吸引更多的外国人来吉布提经商。
由吉布提港通往亚的斯亚贝巴的铁路，是吉布提的主要收入来源。它担负着埃塞俄比亚进口运输量的60％，出口运输量的40％。近几年来，埃塞俄比亚对铁路的使用有所下降。为此，两国正努力加强在铁路方面的合作。今年3月，古莱德总统访问埃塞俄比亚时，双方就此问题进行了商谈，签订了运输总协议等文件，以提高铁路使用率。
目前，吉布提经济在一定程度上仍依赖外援。每年约120多亿吉布提法郎（约合7，000多万美元）的财政预算中，相当一部分由国外供给。
吉布提经济还有一定的困难，特别是难民问题。据报道，难民数达3万人，这给政府增加了很大的负担。但总的看来，经济前景是好的。政府期望从1982年起实施第一个经济发展计划（1982—1984年）。人们普遍认为，这是吉布提利用外援发展经济的重要一步。（附图片）
繁忙的吉布提港
新华社记者 金明远摄