要实行货运责任制 [复制链接]

第2版()
专栏：短评

要实行货运责任制
今天本报发表的两篇稿件，反映了货物在运输过程中受损失的严重状况，煤炭的损耗尤为惊人。
长期以来，有些运输单位组织货运，只抓装车、卸船、“吨公里”，而忽视货运质量，似乎只要完成装车和“吨公里”，就算完成了任务，即使货物损失再严重，也可以不闻不问。这种思想是非常错误的。如果不讲经济效果，运到货主手中的货物损失严重，或者把很好的商品变成了次品、废品，降低或失去了使用价值，即使货运量、“吨公里”都超额完成了，也不能说完成了货运任务。运输部门一定要加强责任心，建立货运责任制，把保证货运质量提到重要位置上来。
不久前，交通部和铁道部分别发出关于提高货运质量的通知，一些基层运输企业开始重视这个问题，货运质量有所提高。但是，运输过程中的货损问题没有根本好转，交通运输部门应当狠抓一下这个问题。领导干部要深入基层调查研究，到现场去解决问题。对所属单位贯彻执行通知的情况，要进行检查督促，对好的单位和个人要表扬、奖励，对落后的单位和个人要敢于批评，对继续造成较大货损的单位和个人要依法惩处。