从南极到北极的环球探险 [复制链接]

第7版()
专栏：

从南极到北极的环球探险
最近，两个英国人驾驶着一艘汽艇，经过加拿大最北端的西北海面向北极圈前进。这是他们为期3年的从南极到北极的环球探险旅行的最后一段路程。
这两位英国探险者，一个叫拉努富（37岁），另一个叫布尔东（39岁）。1979年9月，他们离开英国的格林威治，越过欧洲南端到阿尔及利亚的首都阿尔及尔，穿过非洲大陆到象牙海岸的首都阿比让，再乘轮船经过南非的开普敦，往南到南极洲；然后从南极洲到澳大利亚的悉尼，越过太平洋到美国的洛杉矶、加拿大的温哥华。至今，他们已完成这次环球旅行的四分之三的旅程。他们跨过了四大洲、三大洋，步行、坐车、滑雪、乘小艇和轮船，穿过浩瀚的沙漠、大片的原始森林，翻过高山，越过河流、冰川和辽阔的海洋。在南极海岸，他们搭起帐篷度过了1980年冬天，然后乘履带式雪上汽车穿过了冰冻的南极陆地。
今年7月24日，他们离开加拿大西北部的马更些河的河口，向埃尔斯米尔岛航去，全程3，000英里。这里的海面上浮满了大小冰块，他们不得不用杆子拨开冰块，为船开路。预计在年底到达接近北极的阿累尔特村。他们将在那里搭起帐篷，住上一个月。明年2月，拉努富和布尔东将开始乘履带式雪上汽车，带上各种装备，从北极的冰块上走过北极顶端的冰冠。整个冰上旅行将在无昼的黑夜中进行，气温在摄氏零下45度左右，这是一段十分危险的旅程。
这个探险队将于1982年4月抵达北极，从那里他们将返回挪威海面，登船驶向英吉利海峡，8月回到英国。
这次环球探险旅行的组织者拉努富，得到了英、美800家公司的资助。整个旅行费用估计要2，000万美元。探险队由3人组成，拉努富、布尔东和谢巴德。谢巴德对汽车、船的机器很熟悉，是队里的一名机械师。他们配备了一艘轮船和一架飞机，有25人做他们的后勤供应工作。
由于气温很低，人所需的热量要很大，虽然他们每天吃6，500卡的食品，还常常感到饥饿。他们在旅程中，每人体重减轻了28磅。
他们住的帐篷，只能起到部分防寒的作用，因此住在帐篷里，还要经受寒冷的考验。
然而，这些困难都还是可以预计或采取措施进行补救的。最危险的莫过于一些突发性的事件。一次，汽车在覆盖着白雪的冰块上前进。布尔东刚下车，一脚踩进了埋过膝盖的雪里，突然出现一个窟窿，窟窿下面正是一条裂缝，下面的冰只有3英寸厚，而汽车正停在这3英寸厚的冰上。在这紧要关头，他们小心翼翼地挪动汽车，最后终于到了坚实的大冰块上。他们形容这次行动就象在一个布雷区活动，不知道什么地方会再出现可怕的险情。
这次探险旅行也是为科学研究服务的。探险队经过南极时，队员们身上带着测心电图的微型机器，记下了一个人在最冷天气下进行体力劳动时心脏跳动情况。他们将把这份记录带回英国的医院，供他们进行科研参考。一路上，他们还收集了气象变化的记录，带着仪器，测量地球的磁性，因为地球两极磁性是最弱的。
世　绍 文
朱育莲 绘图（附图片）
探险者冒着南极寒风修理雪橇