尼日利亚石油工业的明珠——卡杜纳炼油厂 [复制链接]

第7版()
专栏：

尼日利亚石油工业的明珠
——卡杜纳炼油厂
丹林 冯建伟
为了参观卡杜纳炼油厂，热情的尼日利亚朋友放弃了休息，在一个星期日的上午陪同我们乘飞机从拉各斯飞往北方。从拉各斯到卡杜纳，地面距离约1，000公里，但飞行仅1小时。飞机临近卡杜纳时，凭窗眺望，绿色原野中有一块黄色的斑点显得十分突出。随着飞机下降，黄色的区域愈来愈大，慢慢地呈现出一排排的塔罐，原来这就是我们慕名千里而来的炼油厂。
尼日利亚是非洲最大的原油生产国，目前年产量达1亿多吨。但是，过去尼日利亚生产的原油全部出口，而消费需要的石油制成品则仰赖进口，这是极不合理的。独立后的尼日利亚政府决心改变这一状况，于1965年建立了哈尔科特炼油厂，接着又在1978年建成瓦里炼油厂。尽管这两座工厂的日处理能力已达16万桶，仍不能满足国内市场日益增长的需要，因此政府从1975年起就着手研究建立第三座炼油厂的计划。为了促进北方的发展，满足内地市场的需要，政府决定把新的炼油厂建设在远离油田的卡杜纳。
第二天上午，我们来到卡杜纳炼油厂。据总经理阿尔哈吉·贝洛先生和技术经理约翰先生介绍，这座用电子计算机控制的现代化炼油厂是由日本、荷兰援建的，日处理原油能力为10万桶，总投资5．04亿奈拉（约合8．5亿美元）。从签订建厂合同到设备安装完毕仅用了36个月的时间，全部工作量中82％是由尼日利亚技术人员和工人完成的。尼日利亚朋友们说，卡杜纳炼油厂的建成结束了进口石油制成品的时代，是尼日利亚发展民族经济的里程碑。
工厂有两条生产线，一条提炼尼日利亚原油，另一条提炼进口原油。技术经理约翰先生就这一问题作了解答。他说：从经济效益和提高设备使用率来看，进口部分原油作为原料是合理的。尼日利亚原油质量好，适合于提炼航空油和高级汽车用油，但副产品少，价格高；进口的如委内瑞拉原油，杂质多，价格较低。两种原油配合使用，既可增加副产品，又可使设备利用率达到98％，何况硫磺、石蜡、润滑油、沥青等还是国内市场需要的。
还在工厂设计阶段，就派了15名各种专业的工程师去日本接受为期20个月的培训，随后又派2名计算机工程师和56名技术人员前往日本培训。与此同时，选派400名工人去哈尔科特炼油厂和瓦里炼油厂进行培训和实习。目前全厂1，800名职工（内生产和维修人员1，100人）中，外籍技术人员不到7％，打算三、四年后实现人员完全尼日利亚化。目前，尼日利亚技术人员已掌握了全厂设备联动的启动与停车等关键技术。为了防止有些人学会了技术就走，工厂用扩大职工福利来吸引职工，收到一定效果。
最后，我们在厂方人员陪同下，乘坐排气管有特殊装置的防火汽车参观厂区，所到之处，各种设备和厂房都显得整洁、清新，给人以朝气蓬勃的印象。唯独那终年燃烧的石油气似乎在提醒人们，自然资源还未全部利用，需要继续努力。（附图片）