去外地接车的做法要改变 [复制链接]

第5版()
专栏：

去外地接车的做法要改变
7月2日，黑龙江省友谊农场柴万一等三人（其中女同志一人），到广州中国机电设备公司中南一级站，提取日本进口汽车一辆。7月17日柴等将汽车提到后，于7月30日下午到达山东济南，来省石油公司要求加油。从发票上看，沿途在杭州石油部门加油30公升，数天后在上海石油部门加油30公升。据柴讲，通过关系还买到200公升汽油，才抵达济南。但是，“旅行”并未完结，还要离鲁入津，出山海关，过辽、吉才能到达黑龙江友谊农场。全程经过12个省市，需汽油费400余元，住宿费千把元。
这辆汽车，在广州铁路办托运，既节省又安全，完全可以解决，友谊农场为什么不这样办呢？！
以上仅举黑龙江友谊农场一例。就全国来说，到外地接汽车大多类此。这个问题有普遍性。这笔开支和浪费的汽油相当可观。再加上接车人员沿途滞留、观光，延误工作、生产的损失更无法估计了。
山东省石油公司 孙茂田