罕萨河畔见闻 [复制链接]

第7版()
专栏：巴基斯坦通讯

罕萨河畔见闻
本报记者 钟逢准
罕萨地区在喀喇昆仑山区，地势高峻，冰川密布，高山积雪融化汇成罕萨河，向西南流入吉尔吉特河。沿河两岸稀疏地散布着大小不等的村落。三年前建成通车的喀喇昆仑公路，北起中巴边界线上的红其拉甫山口，沿罕萨河下行，在塔科特最后一次跨过印度河以后，继续向南伸展到伊斯兰堡北面的小镇哈威里安。罕萨，这个原来半封闭的山区，从此同巴基斯坦其它地区的联系更加密切了。
9月，我们乘坐吉普车从伊斯兰堡出发，沿印度河、罕萨河而上，行程800多公里，欣赏了罕萨地区的独特风貌。
罕萨区现在的行政中心是卡里马巴德村，拔海2，400米，这里是罕萨河畔最为宽阔的一片谷地，公路就从村边经过。过去的罕萨米尔（意为“罕萨王”）的宫室设在巴勒堤特，离卡里马巴德不远，但地势要高得多，名副其实的“高高在上”，和拔海7，790米的拉卡波什山隔谷相望。米尔就从这里发号施令，接受朝贡。
卡里马巴德村的宅旁路边，葡萄藤、苹果树结实累累，白杨参天，梯田里的玉米、谷子、一片绿色，和四周灰暗的石山、远处银白色的雪峰互相映照。
罕萨是旅游者的向往之地。没有能力攀登喀喇昆仑山高峰的人们，可以到这里来一睹喀喇昆仑的英姿。而且据说这里还是世界上的长寿地区之一。
罕萨地区虽然交通不便，但同外界的联系，远非从近世开始。在卡里马巴德村的对岸约两公里处，有一块大石，名为“罕萨圣石”，石上刻有许多人物以及羊、马等动物的图像，还有些古老文字。有的考古学家认为这是外国王公大臣、香客、僧侣路过这里时刻下自己的名字作为纪念。石上还发现一行中国汉字，其中有的字已部分剥落。前3个字是“大魏使”，第4个字已辨认不清，从笔画走向看，似是“容”字，但也有可能是“云”。因此有人推测，可能是北魏的一位使者，也可能是当时的僧人宋云，曾经到过这里。
从卡里马巴德村向东行，在河谷东北端的一个村庄马洪村，距红其拉甫山口几十公里。据村民说，公路修通以前，他们从这里到吉尔吉特，全程一百六、七十公里，步行要走8天，那时买一点盐和煤油都很困难。现在乘汽车当天可以到达。
公路修通后，儿童们上学也方便多了，学龄儿童上学的人数增加，小学教育进一步发展。清晨，男女少年背着书包，有的骑自行车，大多数是步行，三、五一群，边走边玩。偶而也有人搭上过往的汽车，几分钟就到了几公里外设在居民较多的村庄里的学校。
从吉尔吉特到红其拉甫山口，沿途可以看到当年中国筑路员工的营地，部分由巴基斯坦员工继续使用。我们在马洪村过夜时所住的招待所，就是当年中国员工的营房。在红其拉甫山下的迪河，维修公路的巴基斯坦朋友从当年中国工人挖的水井里，提起清澈的井水，烧茶请我们喝。给筑路工程带来很大困难的泥石流和塌方，仍然在威胁着这条公路，巴基斯坦养路工人为维护公路的畅通，正在继续奋斗。
在“世界屋脊”之侧、冰川之下修建这条通衢大道的壮士们，永远受到人们的尊敬和怀念。
为牺牲的中国筑路员工修建的陵园，位于罕萨河和吉尔吉特河会合处附近的迪诺村，背靠壮丽的拉卡波什山，公路从陵园门前经过。陵园四周树木成荫，禾黍茁壮，是吉尔吉特市附近难得见到的一片绿洲。
为巴基斯坦牺牲的员工修建的一座庄严纪念碑，立在卡里马巴德村口，面向拉卡波什山，公路在碑前作90度转弯之后，向前再一次越过罕萨河，奔向友谊的边界线上。
乘车经过这些纪念碑的人们，谁能不从内心里肃然起敬？（附图片）
公路修通后，儿童们上学很方便，小学教育进一步发展。
图为罕萨地区的女学生背着书包，愉快地去上学。
钟逢准摄