尹山石桥坍塌在即，是拆？是修？ [复制链接]

第5版()
专栏：紧急呼吁

尹山石桥坍塌在即，是拆？是修？
尹山桥位于苏州城南，吴县境内，横跨在苏州至杭州大运河的主航道上，桥下船只如梭，日夜不息。此桥为单孔石拱桥，建于明代，因年久失修，已属危险桥梁。
1979年4月，吴县文管会听说县桥梁工程队要拆除尹山桥，即于同年4月6日向县委、县革委会打了《关于建议保留和修整尹山大桥的意见》的报告，申述了保留尹山桥的理由（保护古迹）。1980年4月24日，当得知地区交通局又提出要拆尹山桥时，他们又向苏州地区文化局、交通局打了一个再次建议保护尹山桥的《报告》。同年9月，江苏省文化局按省政府办公厅交办尹山桥拆留事，派省文管会一同志去苏州，会同苏州地区计委、交通局、文化局及吴县文管会等有关部门实地调查，返宁后用“急件”向省政府作了《调查报告》。报告中称：尹山桥虽“不属文物保护单位”，但“确有保护价值”，“必须立即抢修，若无力抢修则应考虑可否拆除，以免发生坍塌事故……”今年4月4日，吴县文管会再次向省建委、太湖风景区建设委员会发出要求从速作出决定的《报告》，指出尹山桥“情况急剧恶化，坍塌之虞随时都可能发生”；并提出由吴县交通局负责对此桥测绘、拍照、拆除、保管的意见。5月18日，苏州行署办公室就此问题用电报向省政府办公厅请示，办公厅负责同志电告：（一）尹山桥由地区交通局负责拆除，并由交通部门安排拆除经费；（二）拆除前，由省文化局、文管会，会同地区文化局拍照、测绘，拆除后保管好材料。之后，苏州地区交通局又派员赴省请示具体工作部署。至此，尹山桥的拆留问题已经解决，该迅速组织力量拆除了。然而，事情远没了结。
8月18日，省城镇建设局、文化局又向省政府请示，提出经费、材料保存地点等问题。8月29日，吴县文管会又向省文化局、文管会请示报告，除汇报测绘工作进度外，又请示了诸如拆下的石料堆放地点、经费，看管人员的工资、住房经费等等。问题越搞越复杂。人们有理由担心：
为一座危险桥梁的拆除，省、地、县三级的“笔墨官司”已经打了两年又五个月之久，还不知要持续到何时？涉及政府、交通、文化等部门不下十余个。诸如这一类问题，究竟哪一级、哪一个部门可以决定，莫非还要请中央说话不成？
尽管交通部门已经做了应急性的防范措施，但不知尹山桥能否坚持到有关部门的“官司”了结那一天。一旦突然坍塌，造成船沉人亡的恶性事故，就太对不起人民了。
江苏苏州地区行政公署文化局 黄振业