抢渡淮河桥——记陈化南同志的英勇事迹 [复制链接]

第3版()
专栏：红榜

　　抢渡淮河桥
——记陈化南同志的英勇事迹
大武
七月二十四日夜间，距离蚌埠市区东边十多里的龙子河河堤被风浪冲破了。滚滚洪水威胁着蚌市东乡的广大农村。
蚌埠市防汛指挥部在深夜二点多钟，下了一道紧急命令，要水上防汛指挥所立即动员五十只船赶到市东抢救灾民。皖北淮河航务管理局的陈化南同志被分配去动员十只船到市东去——这是要在急流中穿过淮河桥的艰险任务。
他在防汛抢险中带领船只抢运护堤麻袋，已经三天三夜没得到好好休息了，两只眼睛熬红了，腮肉也陷下去了。可是他仍然毫不犹豫地接受了这个新任务。
新船塘里泊着不少的民船，一听说过大桥，船民们光瞪眼。他们说：“黑天半夜风大，水急，我们一只船上就是一家子，万一……”陈同志一听，知道这不是三言两语所能解决问题的。时间太急迫了，他就以大船后边不住家口的小船划子作为动员对象。可是船民们又说：“这里的大船离了脚划子，就像人少了腿，小划子都去了可不行。”陈同志一想，对！这一点是要照顾的，就跟大家商量留下一部分小划子让大船伙用。这样一来，十六只小划子马上被动员出来，每只船上还有两个船工。陈化南同志认为过桥应有很大把握才行，于是又按照船新人壮的条件，精减成十一只。连同水上公安局、海员工会的船只，共有四十六只小船，开出了新船塘。陈化南同志坐在最后的一只船上，督促着落在后面的船只赶上去。
忽然前面的船一只只在河边停下来了，人声乱嘈嘈的嚷着：“怎么办？”陈化南同志赶到前面一看，黑幢幢的两道淮河桥（一道便桥，一道铁桥）像两条乌龙似的横跨在河面，挡住了去路。而月光又照不清桥下面的情况，只听到奔腾的河水挤过桥孔，撞着桥基，发出一片哗哗的喧噪声。
他急忙到岸上去了解情况，找到了淮河保险队，从那里知道了桥底的铁梁离水面只有三尺多高，而且还有许多电线贴近水面。桥西边河水要比东边高二尺多，而桥下边的水在奔流着。两座桥的桥孔只有一只孔是直对的，船只有从那个孔里才能穿过去。可是两桥之间漩涡多得很，万一对不准，船就有在铁桥基上撞碎的危险。保险队的人员还告诉他说：“自从发大水以来，谁也不敢冒险过桥，就是保险队也不敢‘保险’”。但他们知道陈化南同志负着紧急任务，就答应帮助把电线叉起来。
困难没有吓倒陈化南同志，他下决心要完成这个任务。他就到桥东指挥所去请示。指挥所的负责同志虽然嘉许他这种无畏的精神，但是为了减少危险性，告诉他等天明以后再过去。
从桥东指挥所回来时，已经四点多钟了。东边天上透出了光亮。他就督促着大家准备开船过桥。但是船工们面对着湍急的河水，都畏缩不前。于是他跳上了一只船，并对一个年老的船工说：“老伯伯，我和你俩用这只船先过去，我们做个样儿，他们就敢过去了。老伯伯，去救人命呀！”他看到老船工还在犹疑着，就又说：“老伯！我今年才二十多岁，你已经五十多了；我家里也有父母妻子，那边我既没亲又没友，这全是为了老百姓呀！难道你还有什么舍不得？”老船工被他的忘我精神感动了，说：“同志！你舍得，我还有什么舍不得的！”
天明了，小船向桥边开过去，在浪头中跳跃着。老船工在后梢掌着橹，陈化南同志拿了一只拖把站在船头上，防备着船撞上桥基。岸边四十五只船上一百多只眼睛盯着他们，各人的心都拉得紧紧的。小船开到了中流，船头直指向那个唯一正对着另一个桥洞的桥洞，像飞似的钻了进去，一忽儿在两桥之间出现，又钻过了第二道桥，在桥东的河面上胜利的向下飘流去了。
这是一个有力的号召，它鼓起了留在桥西的四十五只船上的人们的勇气。四十五只小船照样子一只只的平安的过了桥，它们一排排的开到桥东指挥所，接着就航向龙子河口，去担负抢救灾民的工作去了。（转载上海解放日报）