提高车辆使用效率，节约能源 [复制链接]

第5版()
专栏：

提高车辆使用效率，节约能源
经常听说汽车、汽油浪费惊人，使用极不合理。为此，笔者最近上蚌埠市街头进行了一小时的目测，所见情况如下表：通过车种　通过车辆数　实载（百分比）　空驶（百分比）货车 9628 30％ 68 70％客车　 36 　36　 100％　0　0小轿车 28 6 21.5％ 22 78.5％吉普车 47 8 17％ 39 83％其他机动车 1815 83％ 3 17％
要说明的是，这一小时总共通过的225辆各种车辆中，除36部属公交公司所有外，其余全为各单位所有，占84％；其中空驶车辆是132部，占61％。至于封存不用、停放备用、暂停待人的车辆，其数量恐怕就更可观了。于是就出现了这样的怪现象：一方面是封车节能，一方面是许多单位又大量地、不断地添购新车；一方面许多车辆在封存、停放、空驶，一方面几乎所有城市都存在叫车难、用车难、乘车难的问题。
越来越多的单位拥有自备车的结果，必然是车辆大量积压，使用效率极低，能源大量浪费，而且还容易产生各种不正之风。
为了改变这种状况，建议各地把各单位汽车统一组成客运、货运公司和小汽车（轿车、吉普车）服务公司。司机出车实行计程、计油、定额、超额分成的生产责任制。单位一般不搞自备车，实行付款用车。公司拨出一部分车辆以应各单位和群众的急需，随叫随到。倘能如此，不仅可以解决单位用车问题，也可满足群众用车需要，还可以避免和减少目前车辆使用上的种种弊病，提高车辆使用效率，节约能源。这笔账实在大有一算的必要。
蚌埠一读者