不让传染病“旅行”！ 东北铁道卫生实验线介绍 [复制链接]

第3版()
专栏：

　　不让传染病“旅行”！
东北铁道卫生实验线介绍
本报记者 金凤
这是一个惨痛的历史教训：
两个不谨慎的旅客，曾经造成二十世纪全世界最大的一次传染病。
一九一○年俄国贝加尔湖达乌里乌地方发生了鼠疫。十月十二日，在那里做工的两名中国木工乘着西伯利亚铁道火车到达满洲里，不久他们吐血身亡，鼠疫即开始在东北蔓延。到了年底，在东北做工的山东工人回家过年，鼠疫又随着这一批归家的旅客沿着京奉铁道（即现在的京沈路）从东北到了河北。这样，从一九一○年十一月到一九一一年三月，中国东北、河北等地因鼠疫死亡的共有六万多人，成为二十世纪世界上曾经发生过的最大一次流行病。
中国全境两万多公里的铁道，每年乘降旅客在一亿左右。在过去反动统治杀人如麻的时代，究竟有多少疾病、死亡的种子沿着这两万多公里的铁道散布开去，直接、间接酿成了多少次流行病，伤害了多少人的生命，这是没有人过问也过问不了的。
只有人民自己掌握了政权，才可能从各方面来保障人民的生命和健康。从今年起，在中国出现了第一条铁道卫生实验线——从满洲里到山海关。在这一千公里的铁道上，每天奔驰着的二十七次客车，都要严格防止有传染病的旅客上车。
这是“预防为主”的方针在交通卫生方面的具体贯彻。
在这卫生实验线上的主要车站，都设立了防疫机关——防疫站、检疫所和临时隔离室。哈尔滨、沈阳、锦州等管理局防疫站内还设立化验所。主要车站的出入口和运行四百公里以上的长途列车都配备了防疫员。他们发现有重要传染病的旅客，就阻止他上车或劝告他下车，送检疫所检查，必要时转送医院。从今年一月到四月，哈尔滨等十四个检疫所检查了一万五千四百八十二次列车，发现了一千一百○五名病人，被劝告下车或被阻止上车的严重病人有一百四十六人，送进医院的有一百四十二人。这样做的结果，不仅直接保障了这些旅客的生命安全，同时阻止了主要传染病的蔓延。
由于敌伪、国民党的破坏而致十分陈旧、破败的车站开始得到修整和刷新；休息长椅、食堂、开水设备等也都陆续在各车站充实或添设起来，候车室和站台建立了卫生负责制。这些设备和措施初步改善了车站的环境卫生。
为保护母亲、婴孩的安全和健康，沈阳、长春、锦州、四平等处乘客较多的车站都设立了妇婴候车室和妇婴剪票口，所有该线运行的客车都有妇婴专用车。
客车内也建立了卫生负责制——乘务员分担各节车的卫生责任。公安人员负责督促旅客保持清洁。防疫员负责防疫、卫生的指导以及检查和宣传教育的工作。当客车运转一次入库时，都进行清洁消毒，消灭炭酸气、臭虫和跳蚤。出库时由当次车车长、防疫员、乘务员及公安人员联合检查。这就大大改进了列车的卫生情况。清洁的车厢带给旅客们一个愉快的旅行。