从自行车生产看机械工业服务潜力 [复制链接]

第2版()
专栏：

从自行车生产看机械工业服务潜力
上海生产的“永久”、“凤凰”牌自行车为什么质量好、成本低？除了善于经营管理外，上海自行车行业拥有较多的高效率专用设备是一个很重要的原因。多年来，上海自行车行业依靠自己的力量，经过革新、改造，使40％的设备（2，000多台）实现了自动化、半自动化，生产效率大幅度提高。去年，上海自行车行业平均每台设备生产自行车近500辆，而外地多数工厂平均每台设备只生产200辆左右。“永久”、“凤凰”自行车的生产成本比全国绝大多数兄弟厂的生产成本低40％以上。
可以设想，如果机械工业组织力量将上海自行车行业的专用高效率设备加以翻版制造，进而使之完善、提高，用来装备全国自行车企业，将会取得多么大的经济效益！据初步估算，如果能把上海自行车链条厂只用50秒就能装配出一条链条的自动装配线和专用设备加以仿造复制，装备四五家自行车链条厂，那么生产的链条不仅可以满足全行业的需要，还可以大量出口。
值得注意的是，在当前“自行车热”中，这个问题还没有引起有关部门的重视。现在各地到上海自行车工厂要设备图纸的络绎不绝，但是各单位仿制出来的设备，往往效率并不高。为此，上海自行车行业呼吁：机械工业部门应组织几家“制造商”，对全国自行车行业的高效率设备进行研究、总结，然后在这个基础上，制造出成套的具有现代水平的自行车生产设备，促使全国自行车生产来个大发展。
目前，上海机床厂、上海电焊机厂、光明机械厂等厂的领导干部们已经积极行动起来。上海机床厂去年同上海自行车行业一起，对加工自行车中轴的磨床进行改进，提高了这种磨床的工效，加工精度也提高一级，而且噪音小，售价低，全国一些自行车厂已开始向上海机床厂订购这种专用磨床。据了解，上海的缝纫机、手表等行业通过革新、改造，配套成龙，也形成了许多条具有我国特色的先进生产线和专用设备，如果众多的机械工厂能大力制造高效率的轻工业设备，既有利于轻工业的技术改造，又有利于机械工业的振兴，这样就把轻工业的技术改造和搞活机械工业有机地结合起来了。
　新华社记者　李正华
（本报有删节）