成都部队后勤部所属汽车分队2，300多名指战员不畏艰险 顽强拚搏8昼夜战胜特大暴风雪 圆满完成了运送过节物资进藏和接运西藏转业干部的光荣任务 [复制链接]

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专栏：

成都部队后勤部所属汽车分队2，300多名指战员不畏艰险
顽强拚搏8昼夜战胜特大暴风雪
圆满完成了运送过节物资进藏和接运西藏转业干部的光荣任务
本报讯 1月31日，成都部队后勤部通报表扬所属汽车分队2，300多名指战员在西藏高原执勤途中，不怕艰难困苦，不畏饥饿严寒，顽强同特大暴风雪拚搏八昼夜，人员车辆安全通过大雪封山区和雪崩地段，圆满完成了运送进藏物资和接运西藏转业干部的光荣任务。
去年年底，后勤部所属汽车分队2，300多名指战员担负了运送一批过节物资进藏和接运西藏转业干部的任务。西进、东返的车队行驶途中，在西藏境内遭遇了近三十年罕见的特大暴风雪。川藏公路白马至然乌、中坝间，有73公里路段被1米深的积雪覆盖，海拔4，000米以上的然乌山、米拉山、德姆拉山等地段，多处发生严重雪崩，挡住公路，中断交通。1，190多台汽车先后被堵在这一带。部队面临着山高缺氧、严寒和缺粮断水的严重困难。为了尽快排除公路积雪，疏通道路，后勤部工作组陈维荣副科长和某汽车团副团长周纪告，立即与地方有关单位取得联系，扎木养路段派出两台推土机连续五天推雪开路。某汽车团团长陈锡福等带队干部在各堵车路段上，带领干部战士冒着零下30℃的严寒，奋力挖雪，指挥车辆逐段通过险区。某汽车团二连车队在然乌山被雪崩阻遏，两台车被雪埋住。全连同志不顾一天一夜没吃没喝又饿又累，顶着暴风雪，挖雪救车。没有挖雪工具，就用双手刨雪，直到把车从雪窝中救出。入夜，狂风怒号，飞雪扑面，气温下降到零下40℃，有的战士把自己的被盖卷让给了地方驾驶员，自己就在车厢或驾驶室里过夜，每隔半小时发动一次汽车，防止发动机冻裂。某汽车团三连在米拉山上被堵，后面还紧跟着友邻单位的五个车队。指导员尹海洋挥动铁铲和全连战士一道挖雪开路，挖开一段，向前推进一段。饿了，啃一口饼干，渴了，吞一把积雪。全连仅有10斤饼干，干部让战士，老战士让新战士，谁也不愿多吃一块。就这样连续苦战两天一夜，把几十台车一台一台推过山顶，为后续车队打开了通路。某汽车团九连12月22日下午到达然乌兵站，本来可以休息一宿，第二天白天再通过危险路段然乌沟老虎嘴。但是，这样就可能造成后续车队再次受堵。他们不顾饥饿疲劳，主动排风险，连夜通过然乌沟老虎嘴。这里道路狭窄，一面是悬岩，一面是深渊，车轮打滑。共产党员孙大文等同志脱下皮大衣垫在车轮下，推着车辆前进，硬把几十台车安全推过老虎嘴，保证了道路畅通。从12月10日至18日，一连8个昼夜的奋战，终于战胜了暴风雪，所有车辆做到了安全无等级事故。　赵光文　白美元