包产到户后农业与公路的矛盾亟待解决 [复制链接]

第5版()
专栏：

包产到户后农业与公路的矛盾亟待解决
农业实行“包产到户”的责任制后，对农业生产起了很好的推动作用。但是，农业与公路的矛盾也随之突出。
有些社队把公路留地也包给了社员，目前不仅出现了砍伐毁坏公路行道树的现象，而且挖削边坡、路肩，填平边沟种粮食的也多了。重庆全市近四千公里公路，除城市街道外，绝大多数的边坡、路肩被挖削，不少边沟被填被堵。如岳（池）北（碚）路代家沟至大坝沟长达十三公里的一段公路，被挖削得仅剩下柏油路面了。汉渝路十五公里处，将边沟路肩改成了一米多宽、一百多米长的稻田。这给公路养护工作带来了极大的困难。首先是取土取水堆料难。养路要用土，养路工人需要从远处运来，或拿钱买土。如土皮路零公里至十公里一段，用土是从零公里处用车运往十公里的路段上去养路，人为地增加了养路成本，给国家造成了损失。对上述毁坏公路的现象，养路工人前去制止时，社员说：“这是包给我的，你有什么资格来管！”
农业与公路这一矛盾亟待解决，不然，拖延时间越长，后果越严重。
重庆市公路养护总段 王天真