重视群众呼声　一扫扯皮作风 塘沽新港各方协作八天建成一座便桥 [复制链接]

第2版()
专栏：

重视群众呼声　一扫扯皮作风
塘沽新港各方协作八天建成一座便桥
本报讯　记者肖荻报道：隶属关系不同的天津市塘沽新港各单位，倾听行人的呼声，一扫互相扯皮的作风，通力协作，只用八天时间就建成一座人行便桥，使交通严重堵塞情况大大缓和。
天津市为防海水上溯污染仅有的水源，去年8月封闭了新港船闸，原来东、西都可通行的闸桥，只剩西面一条沟通塘沽区海河两岸的通道。这里，每天约有两千辆机动车、近万辆自行车和大量行人通过，高峰时交通拥挤甚至堵塞，一堵塞就是两小时。与这一闸桥发生关系的地区单位和中央直属单位有十余个，都受堵塞之苦，但地方上认为闸桥处于中央直属企业所在地段，自己推不动、管不了，而中央一些直属单位又认为这是地方上的事，自己管不着。因此问题久拖不决，过往行人意见很大，反应强烈。
去年12月，天津市政府指示口岸办公室坚决解决这个问题，并向各有关单位转达了群众和一些外国工程技术人员的批评。这些意见使各有关单位深受触动，大家说：什么你的我的，对群众不方便，甚至影响国家声誉，大家都该出力！塘沽区政府为修建海河大桥加紧准备工作，与此同时，一面由塘沽区公安局加强交通管理，一面由各单位共同采取应急措施，决定在东闸门抢修一座22米长的行人便桥，并纷纷主动承担任务。1月22日开工，天津口岸办公室协调指挥，港务局技术人员连夜赶制施工草图，海洋石油勘探局副总调度长亲自到现场组织吊装，新港船厂27位职工春节不歇假，把总重15吨、跨度22米、宽2米的便桥焊接成功。29日，航道局派船破冰，港务监督疏散现场，轮驳公司、航务一处组织吊运，新港船闸积极组织职工整修便桥通道，许多人紧张工作，一口气把桥架成。1月31日正式通行，秩序良好，行人交口称赞，认为这是提高效率改进作风的一个范例。