北欧国家交通安全见闻 [复制链接]

第7版()
专栏：

北欧国家交通安全见闻
刘绪民
北欧国家车辆成灾。交通安全是这个地区人人所关心的大问题。各国当局十分重视交通管理和安全教育。
从教育着手
加强交通安全教育是北欧国家交通安全工作的一个重要环节。瑞典订有交通安全宣传工作5年计划，定期开展大规模的宣传运动。
北欧国家进行交通安全教育是从儿童开始的。少年儿童从幼儿园和小学一年级就开始接受遵守交通法规的教育。交通安全作为小学必修课编入公民课本。在市区小学附近的街道路口，每天早晨上学和下午放学的时候，常常可以看到，三五成群手持交通指挥棒，身挂白色武装带的“小警察”在指挥交通。他们是小学高年级的学生在值勤，帮助低年级的小同学安全通过马路。这样既保障了小学生的安全，又增强了他们自己的交通安全观念。
执法严厉
北欧国家，在加强交通安全方面执法很严。违章者轻则罚款，重则坐牢。
开快车是造成交通事故的重要原因之一。“晚回家5分钟比永远回不了家好”是北欧人奉送给开快车的人的警语。北欧国家对在各种公路上的行车速度有不同的限制。公路两旁设有醒目的限速路标。超速罚款。交通警除通常派出警车巡逻外，有时还动用直升飞机空中巡逻。市区里设有电视监视中心，在郊外一些路段上设有雷达监测站。
北欧国家严禁酗酒后开车。在周末和假日期间，警察常常在路上拦截抽查。受检查的司机每人吹一个塑料气泡，测量血液中的酒精含量。凡血液中酒精含量超过5‰者，一律没收驾驶执照，并按其情节轻重论处。
措施有力
北欧国家对交通安全设施要求高，并力求达到国际标准化。
对各种型号和年龄的车辆定有不同的质量标准。新车使用上两年之后，每年须送交验车中心作一次全面检查。交通法规对夜间行车开什么速度用什么车灯都作详细规定。白天有雾和下雨行车必须开车前小灯。
北欧国家之间签订有交通安全合作协定。它们在路标的设计方面力求统一，但各国路标的颜色又不尽一致。这些国家的路标既详细又醒目，且图文并茂。城市的路标横悬半空，郊外的路标设在路旁。每距叉路500米处便出现路标，指明去向和里程。遇到过铁路和危险的弯道，不同的警告信号连续出现3次。路标上涂有反光物质，夜间行车，车灯远远照上，标记格外清晰。
北欧冬季雪大。城市街道和郊区公路每次扫雪以后，在路滑的地方撒上粗盐或沙子。车辆在冰冻期间必须使用冬季防滑轮胎。
安全教育和执法严厉，使人们养成了自觉遵守交通法规的好习惯。