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京电车公司创二十余年来新纪录 变“背月为好月”扩大营业 二十四个生产组实现了安全行走一万公里的口号 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1950-09-22
第2版()
专栏:

  京电车公司创二十余年来新纪录
变“背月为好月”扩大营业
二十四个生产组实现了安全行走一万公里的口号
【本报讯】通讯员宁源涛报道:北京电车公司,由七月份开展创新纪录运动以来,工人们发挥了高度的智慧和劳动热情,修造厂提前四个月于八月三十一日完成了全年生产任务——造新车十八辆,大修机枕车各十二辆(详情已刊九月十五日本报二版);车路运输营业方面:实现了“背月变好月”,“雨天变晴天”的口号,创造了安全走行一万公里的新纪录。
电车公司开办二十多年以来,每到七、八月份,总是乘客少,营业情况不好。在创新纪录运动中,全体车路工作人员开动脑筋,首先找出乘客少的原因:主要是天气炎热,乘客坐在电车里又闷又晒,且气味难闻;同时又是各学校放暑假的期间,所以乘客特别少。大家根据这些原因,采取了各种不同的方式争取乘客。首先是加强了司机运转规则,严格按时刻表行车,以保证行车间隔,取得市民信任,为此有的乘务小组在自己车上按装了马蹄表,随时对照行车时间。其次,改善车内清洁卫生。乘务四十七组首先注意了车内的环境卫生,由大家自动出钱买了窗户帘,挡住太阳;又买了扫帚,随时打扫。二十四组更进一步的在自己的车上按装了凉席垫。在四十七组和二十四组的带头影响下,很多的组都自动的学习起来。由于群众的推动,行政上买了很多扫帚、喷壶等清洁用具及窗帘,普遍分发各乘务组,并建立了定期倒车制度,这就使车内保持了经常的清洁和卫生。同时在售票员方面,大部分作到态度和蔼,对待乘客有问必答;为了照顾乘客安全,有的小组自动的组织了安全互助小组,帮助照料乘客。由于大家这样的努力,终于实现了“背月变好月”的号召。据七月份一个月的统计,共有四百多万乘客,创电车公司开办以来的新纪录。
“雨天变晴天”也是一个重大的改进和收获。在过去,一下雨根本就不能行车。自从今年四月底修造厂卢运泰同志发明了挡水板,下雨时出车是没问题了;但雨天行车时,有很多乘客拿的雨伞上带有很多雨水,很容易从地板缝流到阻力里边,极易发生障碍。在创新纪录运动中,车上的司机员和售票员,都重视了这个问题,如六十三组司机员金质彬,在下雨停电的时候,把地板打开,用吃水的东西伸入到阻力里边吸水,以免发生障碍。并且每个在车上工作的人,随时劝导乘客把雨伞放在车房两边,以免把水流到阻力里边影响行车。司机员在下雨行车的时候也特别小心,大部分作到了多走余力,不用电闸,遇到水太深的地方,就自动的把车停起来,再与站上负责人连络。大家就这样克服了雨季行车的困难,实现了“雨天变晴天”。
从七月一日到八月三十一日的两个月,电车公司有二十四个生产组实现了安全走行一万公里新纪录的口号,一○一组则创造了一万二千三百余安全公里的最高纪录,他们在两个月当中没有发生过任何事故。
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