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毛泽东号 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1950-09-22
第3版()
专栏:

  毛泽东号
(中篇连载)
丁克辛 轻影 作 庄言 插图
三十二、循环吧!跑吧!
任务接着任务,一个试验跟着一个试验。
“毛泽东号”刚洗罐,管理局又把老英雄请去了。
因为机车缺,要以试行循环运转制来补救:机车从这次洗罐到下次洗罐,不入库,循环运转。
可是人们认为行不通,甚至有好多人提出反对。
庄局长说:
“现在还要由你们来试验。你们完成了新运行制的试验,我相信也一定能完成循环运转制的试验。”
老英雄现在有两件事情最使他激动:一件是管理局对“毛泽东号”如此看重,如此信任;再一件是车上的伙伴们照顾他的困难,提给工厂的四十万奖金,没有让他分担。
从管理局回来的道上,他想:怎样把任务完成得更好?怎样把大家团结得更紧?怎样把青年们的技术提高?
他痛切地感到:过去自己把个人利益、家庭问题看的太重,对人对事有时态度不好。他甚至觉得:车上哪一个青年都比他强,他对大家的关心和帮助是太不够了。在这许多方面,需要更好的向郭树德学习。
回到家,全体伙伴正热切地盼望他回来,商宝恒、郭树德、郑笃恭等都亲热地和他握手,其余的青年都团团地围住他,好像要把他抱起来。……
老英雄含着泪花,把管理局对他们的鼓励和希望向大伙儿详详细细的唠说了一遍。
大伙儿高涨的情绪就要爆炸一样,有的就提出马上定计划,马上干;个别人考虑到有困难。大家都说:不强调困难,要克服困难。
老英雄和郭树德、商宝恒先合计了一下,重新慎重的开了小组会。
会上订出了公约:
第一,接交两班共同整理机车,交班的清炉,浇上部油,接班的保证不迟到,浇下部油。
第二,尽量减少停留时间,迅速发车。
第三,保持机车质量,不磨耗不烧损,小活自己修理。
第四,有困难绝不叫苦,想一切办法克服它!
他们一宣布,有些人就说:
“毛泽东号质量好,别的机车怕不行。”
大家又合计,推老英雄向上级请求,带领一○四○机车一同试验,互相帮助。
上级允许了。
商宝恒早等得红了眼,瞅准机会提出来:
“咱们跑头班!”
这是他和司炉胡春东、王清权早已商量好的。
二月里,北满仍是零下三十八度,天气冷的真够劲!
可是老商他们身上直淌汗。
别的车都给他们让路,路上不停车。
人们以为还早哩,有人还担心老商那样气粗会出事故哩;可是真怪啊,他们提早好多时间安全地胜利地回来了!
有人问:
“商大车,请教:为何你们又快又不出事故?”
“这,”老商答:“不是我一个人的事情,全仗司炉他们加油哪,还靠调度帮忙哪。”
“主要掌握是你呀,你这兔羔子怎么这样行?”
“我自然也有一份,”他没有笑:“开车最要紧是沉住气,沉不住气有技术也白搭!比方打仗,不沉住气枪就打不准,乱放一起!”
老商交班老郭接班,老郭交班老英雄接班,车开出去不回库,人歇车不歇!
一○四○号跟着,同样紧张地工作着。
跑一趟,又一趟。
一趟连一趟!
循环吧,跑吧,接着跑——一○四○号紧紧地跟着。
运输量大大增加了!缺少机车的困难暂时解决了!(只愁车皮供应不上)。
过去机车回到哈尔滨到出库,有的要两个钟头,最快的也要五十四分钟。
“毛泽东号”到站上交接班,连上煤、上水、给油、清炉,一共停留一刻钟,马上就开走了。
伙伴们都越来越热爱着机车,老英雄休班时也常到站上来,仔细照看,帮着大家修理。
“不知怎的,我对机车有那么深的感情,”青年司炉胡春东说:“感到对它比谁也亲。每天吃了饭,总要围着车转一圈,上下班也是如此。在家歇班也歇不住,不知不觉就转到站上等车去了,常常打问车到了哪里?好不好?真是一会儿不见就难受!………”
从二月七号到十六号,算了算账:
九天共走行四千二百多公里!
按日车公里计,二月份“毛泽东号”又创了新纪录!(附图片)
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