乌鲁木齐铁路局职工和各族军民英勇抗风抢险 战胜12级狂风袭击　三千旅客安然无恙 目睹这场斗争的外国旅客赞扬说，“中国人了不起” [复制链接]

第4版()
专栏：

乌鲁木齐铁路局职工和各族军民英勇抗风抢险
战胜12级狂风袭击　三千旅客安然无恙
目睹这场斗争的外国旅客赞扬说，“中国人了不起”
新华社乌鲁木齐4月12日电　乌鲁木齐铁路局的各族干部、职工最近和各族群众、人民解放军指战员一起，在“百里风区”战胜了罕见的12级狂风的袭击，及时抢通了线路，被风砂围困和滞留的近3，000名旅客无一人受伤挨饿，行李物品也没有受到损失。目睹这场抗风抢险斗争的外国旅客热情赞扬说：“中国人了不起！”“你们的列车员好！人民好！解放军好！”
“百里风区”地处吐鲁番盆地著名的大风口中，一年四季五、六级以上大风要刮七八个月。1970年以来，因风大吹翻车厢和使火车脱轨有6次之多。4月5日凌晨，兰新线鄯善以东的“百里风区”刮起了12级狂风。14104货车运行在13间房站至红柳站区间，遭到大风袭击，6辆空棚车被吹翻倒在路基下，有5辆空平板车脱轨横在线路上，造成运输中断，使9列客车和28列货车滞留中途。乌鲁木齐铁路局党委得到报告后，立即成立了抗风抢险救援小组。铁路局哈密办事处、乌鲁木齐办事处和鄯善地区党委也都成立了抗风抢险领导小组，共同研究制定了抢险方案，并立即开出3列救援列车。乌鲁木齐铁路局的一名副局长，带领局安全监察室、机务处、运输处、车辆处、工务处等部门的负责人，随车赶到风灾事故现场指挥这场救援活动。
受灾现场，狂风怒吼，飞砂走石，人无法站立和行走。前来救援的工人和干部，五六人编成一组，用绳拴身连在一起，手抓钢轨匍匐前进。他们用电焊切割横在线路上的车辆挂钩，用汽车拖拽，排除了线路上的障碍物。养路工人们在狂风中更换了被车辆轧断的枕木，拨正了变形的钢轨。打道钉不能站立，他们就跪着打。一些枕木悬空，他们硬是趴在地上用双手扒碴填塞路基。
被风砂围困的北京—乌鲁木齐第六十九次特快旅客列车，大部分车厢迎风面漆皮被砂石击打剥落，300多块门窗玻璃被打破，有的车厢中积砂一寸多厚，有些旅客由于受狂风吹打和寒流的侵袭而患病。在这困难时刻，列车播音室里走进一位解放军老干部，他用宏亮的声音广播说：“我是某部队副司令员顾秀，目前列车遇到紧急情况，我命令：车上所有的解放军干部、战士立刻到餐车厢集中！”不到3分钟，车上30多名陆海空军干部战士都到餐车厢报到。顾秀把大家编成小组，一个车厢派一个，负责安定旅客的情绪和维持车厢的秩序，看管车厢内的所有公共财产和私人物品，并把年老体弱的旅客从硬座车厢转移到卧铺车厢。
灾情发生后，铁道部和新疆维吾尔自治区的党政机关极为关怀。铁路沿线的职工尽力为救灾作出贡献。第六十九次客车由“百里风区”退回哈密车站后，中共哈密市委书记、哈密专署办公室主任、食品公司经理等到车站向旅客进行慰问，并给列车送去4，000个面包、700个大饼和一些水果、肉食等。铁路局哈密办事处领导干部到车站了解情况后，积极采取措施整修车辆，安置旅客。哈密车辆段职工在两小时内，就把被石块打碎的所有门窗玻璃全部用纤维板钉上。哈密铁路医院由副院长带领10名医护人员赶到车站，在客运室设立医疗点，为旅客看病。各列旅客列车的乘务人员紧密团结，坚守岗位，做好旅客的服务工作。第六十九次客车京八组的乘务员克服困难，为乘坐这趟车的外国旅客做了一餐饭，受到热情称赞。
4月6日，铁道部通报表扬了乌鲁木齐铁路局这次历时一昼夜的抢险救援工作。