新中国的火车头——记赶制“国庆号”机车的职工们 [复制链接]

第2版()
专栏：青岛通讯

　　新中国的火车头
——记赶制“国庆号”机车的职工们
李久泽
八月中旬，青岛四方铁路工厂全厂职工代表会议上通过了这样一个决议：做一台全新的火车头献给毛主席，作为国庆日的礼物，以表示全体工人弟兄对国家的热爱。
这个决议，很快地传到了各个车间、各个生产小组，每个工人都表示要把自己所分配的那部分活，做得质量好，又漂亮。新车零件的明细表一分到场子里，大家就立时动起手来。使最好的材料做，派最高的技术工人来担当。每个工人都感到，能给国庆献礼的新火车头上做一点活，那怕是铆一个铆钉，或者是旋一个小螺丝，那都是莫大的光荣和幸运。
“送给毛主席的呵！”
“给国家做生日的呵！”
人们一面做着新火车头上的活，一面这样夸耀着，互相督促着。其实，谁都用不着督促，每个人做的那部分活已经够标准，够漂亮了。铸工场的翻沙工，一接到新车的任务就在生产小组会上提出，保证铸的零件没有一个沙眼。这是在日本鬼子和国民党时代做梦也不敢想的。可是这次，年轻的翻沙工唐宗玉和他的伙伴们铸的空气分配阀、自动司轫阀和三道阀，真就是呱呱叫，没有一个沙眼。车架场的工人们做的煤水箱，铆钉铆的简直就是一条线，五千多个铆钉中只铆歪了三个，还用“葛斯”烧下来重铆。老铆工王吉明爬在煤水箱底下吃力地工作着，高兴地叫着：“一定做的它漂漂亮亮的，挂到火车头上去见毛主席。”机械场的旋床工、擦床工们，新车上的活不但做的规矩，而且还把摇连杆、大拉杆、汽缸盖、螺丝帽等特地加工磨光了。
一进九月，星期日变成了义务劳动日。工友们争先恐后地自动要求星期日参加义务劳动。两次参加义务劳动的有一百人，共计劳动六百多个小时。工作效率和工作质量都非常高。机车场七十七名义务劳动者，六点钟内完成了全部摇连杆、拉杆、偏心杆、结合杆、动轮、导轮等的加工任务，还按装完了各种铜配件和制动部水泵部的管子。
高度的劳动热情，标志着工人阶级新的爱国主义精神。义务劳动者都是提前赶到现场。九月十七日（星期日），老工人贾培谋虽然在两天后他的儿子就要结婚，很多东西还没预备好，可是这天不到六点半钟，他已经在现场动手擦起动轮轴头来了。别人喊他：“贾师傅还不到点呀！”他不停止手中的工作说：“今天不论点啦！多出活就行。”星期日整天没有电，吊车不能开动，工人们便把二百多斤重的轴箱横梁从机械场里一根根的抬过来。
机车场里的“五朝元老”——今年六十八岁的王殿华，他从民国元年到现在，在厂中经过了一次德寇的统治、两次日本鬼子的统治、两次国民党反动派的统治。他对记者历述了过去所受的痛苦。他说简直就是当牛当马一辈子。德国鬼子在这里时，上厕所走错了道就挨耳光。日本鬼子在这里时，对待工人更残暴，工人每天都得挨揍，干活累出病来活该，开除。末后又来了国民党的“劫收”，嫌他老，又要他“退休”。以后好歹留下了，工资不能养家活口，开下钱来还得快往街上跑，要不，搁一天就买不到啥了。今天，他翻了身，觉悟了，他高兴地说：“我这是五朝奴隶今天当主人。”现在，他和儿子两个人给国家作工，养活着一家八口人，还供给一个孙子、一个孙女上中学。生活满可以过得去。义务劳动的这天，他在磨光“油壶”、“油堵”等的工作中节省下了一张沙布。都是用拣的地上那些用过的和旧的沙布磨光的。他说，一张沙布虽不值什么，可总是替国家节省下了一点点东西呵！
这位老工人毫不掩饰他当了国家主人后的愉快心情。他说从前工人对待工厂，就是进一天工厂要一天工资的关系。上仕在眼前干点，不在眼前就歇歇吃袋烟。现在有了自己的国家，工厂的活都变成工人自己的活了，也不用主任和工长在眼前看着，任务一分下来，到时候就能完成任务，还都能创造个新纪录。他笑容满面的说：“现在我一天能作我从前三天所作的工作了。”
一台漂亮的全新的火车头迅速地制成了。它的名字就叫“国庆号”。它周身崭新，每个零件都发着光。这崭新的火车头上的每一个零件，除去车架、大动轮——这些，据该厂的刘伟厂长谈，这个厂子也是可以制造的，只是目前没有出产这种钢料——都是该厂工人自己制造的。这就是工人阶级无比的创造力。以火车头上最重要的部分——油泵、风泵、水泵、空气分配阀，自动司轫阀为例，这些，在日本鬼子和国民党统治时代，这个厂子都是不能制造的。但是，解放了的工人，在人民政府的领导下，就完全可以制造这些零件了。而且造的并不比舶来品差。
自动司轫阀是自动装置中很小的一个零件，可是没有它就不能出车。国民党反动派“接收”青岛后，这个厂子就是因为没有自动司轫阀，几十个火车头死死地停下来不能出厂。青年团员曹俊密那时是自动部的工人。当时他是清楚地看到了那种情形的，可是他绝没有想到自己也要创造。刚解放后，自动司轫阀还是非常缺乏，只能拆东墙补西墙的应付，有时也从别地调剂几个来。可是，这个二十几岁的青年工人看到这种情形，心里便活动起来了：“外国人能创造，咱中国就不能创造吗？”人民政府的奖励创造发明鼓舞着他。他先和工长王泉先研究，又去联络了铸工场的翻沙工和机械场的旋床工。他提议合力创造自动司轫阀。行政上也给予了有力的支持。于是铸工场里就试制模型。机械场里划线没有蓝图，曹俊密就和几个伙计，把自动司轫阀的成品上涂上颜色，用纸印下来，再刻到铁板上当蓝图用。美国造的自动司轫阀上有几个斜眼，我们没有这种机器不能钻，曹俊密就研究了钻曲眼代替斜眼。成品制出来了，没有机器试验，曹俊密又把一架从前没有用过的“ＥＴ六”号自动司轫阀试验台装修好。就这样，自动司轫阀制造成功了。它的灵敏程度完全合乎标准，保证了按时出车。义务劳动的那天，这个青年工人就是在赶装他新造的自动司轫阀和他刚试验成功的空气分配阀。他说：“国庆献礼意义重大，我一定要把我们自己的创造用到新火车头上。”
铸工场的翻沙工们忙完了新火车头上的活之后，愉快地谈起过去的一个笑话来。他们说，从前日本鬼子在这里时，有一个胖鬼子叫横田，他铸汽缸套铸了十个就坏了十个。以后又来了个鬼子叫岩谷，他说横田笨得像猪，但他自己铸了十二个汽缸套坏了十一个，剩下的那个，还是烧焊弥补了沙眼才能用。可是现在年青的翻沙工们创造了“澄清法”，翻沙也翻得格外仔细，不用说一个大汽缸套，就是最难铸的小巧玲珑的空气分配阀、自动司轫阀，也都是铸十个好十个，没有一个沙眼。因此，他们得到了中央铁道部的嘉奖。
这些，并不是什么奇迹。这是工人阶级本来就具有的无穷创造力，只是这种创造力，在共产党和人民政府领导之下，从工人阶级当了国家的主人之后才能发挥出来。
一九五○年九月二十三日于青岛