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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1982-05-09
第4版()
专栏:

空难事件发生以后
《羊城晚报》记者 欧阳西 怀钟
4月26日下午,中国民航二六六号客机在广西恭城县上空失事,机上104名乘客和8名机组人员全部遇难。
关怀
消息传到北京,国务院立即派民航总局局长沈图、国务院副秘书长王伏林、旅游总局副局长王越毅等负责人赶往现场了解情况,处理问题。事件发生后的第三天上午,国务院副总理万里专门召集会议,听取了关于二六六号客机失事的报告,对不幸遇难的旅客和机组人员表示深切的悼念,对他们的家属表示诚挚的慰问。
消息传到广州,广东省人民政府立即召集广东省、广州市有关部门部署善后工作。他们一方面及时通知遇难者家属,一方面组织工会、民政、侨务等部门的负责人分别到遇难者的家里进行慰问。退休工人方毓兴老伯在此次不幸事件中,失去了老伴和3个女儿,如今“祸从天降”,怎不令这位六十五岁的老人伤心难过啊!正在这个时候,广州市总工会主席梁超带着七八位同志登门慰问来了,接着女儿女婿所在单位的领导,以及轻工局、交运局、教育局等单位的负责同志,还有街坊邻里都相继登门,表示诚挚的慰问,使方老伯和家人得到很大安慰。
搜寻
为了在最短的时间内把遇难者的遗体找到,以告慰他们的家属,由民航总局局长沈图、广西壮族自治区人民政府副主席史清盛担任总指挥,组织了一支有解放军、公安人员、法医等600多人的队伍,迅即开展现场清理工作。
二六六号客机失事地点是在恭城县山区,那里山峦重叠,草深林密,人迹罕到。现场包括7条山沟,6条山梁,长约3公里,宽近两公里。担负第一线登山搜寻遗体的,是在对越自卫反击作战中荣立战功的部队。一场搜寻遗体并把它们运送出来的特殊战斗,在桂北的高山之巅展开了。27日下午,战士们披荆斩棘,翻过一道道山梁,跨过一条条深涧,硬是在高山密林中踩出一条20多里的路来。遇难者的遗体多半散落在山坡或深涧中,担架在那里用不上。战士们只好把它们用布裹好,扛在肩上,背在背上,从几十米深的山坑驮上山梁,又一步一步地抬下山脚来。有的战士还采来一束束映山红,放在遇难者身上,表示对他们的诚挚哀悼。连续4天,先后把上百具死难者的遗体运下山来。
在解放军进山搜寻遇难者遗体的同时,一批有丰富经验的法医也分别从南宁、广州赶到失事现场。他们以战斗的姿态,迅速布置好验尸的场地,对一具具遗体测量其高度,推断其年龄,观察其衣着、相貌、体形等特征,对照其遗物,核对其姓名,逐一作出判断和鉴定。
善后
紧接着,民航连续几天派出专机,分批把经过防腐处理后的上百具遇难者遗体和他们的遗物运到广州。
死难人员的家属对党和政府及时妥善地处理善后工作,感到宽慰。香港九龙祥记运输公司工人胡方先生说:“祖国对这次事件十分重视,对这次空难事件的善后工作做得又快又好,我一定要按照国家的规定和安排来处理我太太的遗体。”不少遇难者家属表示要从全局考虑,不给组织上添麻烦,要为党和国家分忧。
空难事件发生后的一星期来,广州民航局的各项工作全部正常进行,工作人员情绪稳定。白云机场到各地的航线、航班与前无异。虽然华南地区一直是阴雨天气,由于民航方面加强安全工作,每次航班都做到确保安全准点。
(原载5月6日《新民晚报》,本报有删节)
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