上海轮胎工业部门要求 计划安排应鼓励先进不能“一刀切” [复制链接]

第3版()
专栏：记者来信

上海轮胎工业部门要求
计划安排应鼓励先进不能“一刀切”
上海生产的轮胎，历来遍销全国各地，现在却遭到种种限制，既不能多生产，也不能销往各地。为此，上海轮胎工业生产部门的干部和工人反应较大。
他们反映，最近两年，随着国民经济的调整，有关部门对轮胎生产采取了限产措施。上海化工局现有轮胎生产能力为年产230万套，1980年只生产174万套，1981年只生产154万套，今年计划只有107万套，还不到现有生产能力的一半。市场要求变化了，采取限产措施是必要的，但不能搞“一刀切”。上海生产轮胎，劳动生产率高，产值利润高，每一只轮胎平均可行驶10万到14万公里，而许多外地的轮胎行驶里程只在8万公里左右，少数质量低劣的只有4万公里。但是，在苏州召开的1982年上半年订货会议上，轮胎生产平均按40％至50％安排计划，上海仅安排了40％，其中生产名牌产品回力牌轮胎的正太橡胶厂，只安排了34％。
此外，一些省市还正式规定，任何单位不得直接向外省订购轮胎，已签订的合同要撤销，停止进货，银行也要拒绝付款，这实际上是实行保护落后的地区封锁。
上海轮胎工业部门的同志希望，现行轮胎计划的分配数字，应当根据全国工交会议讲求经济效益的精神进行调整。现有轮胎厂多了，可以进一步调整压缩轮胎厂的布点，但在计划安排上，应当鼓励先进，实行择优安排方针。在物资销售上，应当打破地区封锁。　本报记者　林钢