国家经委在郑州召开座谈会 拟定发展地方铁路的方针政策 [复制链接]

第4版()
专栏：

国家经委在郑州召开座谈会
拟定发展地方铁路的方针政策
新华社郑州6月21日电　为了交流地方铁路的建设经验，促进地方铁路的发展，讨论和拟定我国地方铁路发展中的方针和政策，国家经委于6月上旬在河南省郑州市召开了全国地方铁路发展政策座谈会。
地方铁路是由地方投资建设和管理，为地方客货运输服务的铁路，有标准轨距和窄轨两种。二十多年来，全国各地共修建地方铁路6，200多公里，除一部分已陆续移交铁道部统一管理外，尚有3，700多公里由地方经营。修建地方铁路投资少、见效快、运输成本低。在当前我国铁路运输十分紧张，今后几年国家不可能花很大投资用来新建铁路的情况下，充分发挥地方的积极性，修建一些标准较低的地方铁路，是加快铁路建设、缓和铁路运输紧张局面的一条重要途径，这对促进工农业生产的发展，加速资源开发，沟通城乡交流都有重要的作用。
会议认为，今后地方铁路的建设，要继续贯彻发挥中央和地方两个积极性的方针，以地方修建为主，或与国家合资修建。建设投资主要由地方政府自筹解决，为工矿企业服务的线路，有关企业单位和其主管部门应给予适当资助。国家每年给地方铁路以一定的投资补助。国家铁路每年更换下来的钢轨、器材可以无偿或以低价调拨给地方，用于地方铁路建设。
会议提出，铁道部对地方铁路应给予支持和加强领导，同时要健全地方铁路的管理机构。为了巩固和发展地方铁路，地方铁路可实行利润分成的办法，纳入地方财政，近期内留成比例还不宜过低。
会议建议各地地方铁路搞好企业整顿，管好用好现有设备，降低成本，提高运输服务质量，争取承担更多的客货运输任务。
出席这次会议的有中央有关部门和15个省、市、自治区的计委、经委、财政、地方铁路局的代表共100多人。