桥梁老专家“甘为人梯” 科研道德高尚感人 李国豪热情扶助“小字辈”超过自己 主持设计泖港大桥的高级工程师林元培谈自己成长经历 [复制链接]

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专栏：精神文明赞

桥梁老专家“甘为人梯” 科研道德高尚感人
李国豪热情扶助“小字辈”超过自己
主持设计泖港大桥的高级工程师林元培谈自己成长经历
本报讯　据《解放日报》报道：6月22日，在上海市举行的大型科研道德讨论座谈会上，传颂着著名科学家李国豪“甘为人梯”的感人事迹。
上海市政工程设计院的高级工程师、主持设计泖港大桥的林元培，在会上激动地讲到：自己的成长是同李国豪等老一辈科学家的热心提携分不开的，他们的高尚品德，是我工作的动力。
早在五十年代，桥梁专家李国豪教授提出了“斜交异性板”的理论。1962年，日本的成冈昌夫教授进行验证后，发现这一理论与模型实验存在着距离。但成冈昌夫未能从理论上加以论证。当时二十七岁的林元培在从事桥梁研究时，感到李国豪教授的理论还需要探讨，于是上门求师。林元培是通过自修读完大学课程的一个中专生，李国豪并没有以他年纪轻，资历浅，又与自己见解不同而拒之门外，而是热心指导，共同商讨。林元培经过十年潜心钻研，从斜桥构造原理出发，推导出了“弯曲拉伸相偶合”的弯曲理论，不久又取得了与模型实验相一致的计算结果，写出了有关的学术论文。李国豪教授看到这一结果后，立即致函市政设计院，指出这一结果改进了他的结论，使理论更符合实际，并把林元培的论文编入他所主编的杂志。1979年李国豪教授到瑞士苏黎世开会，亲自把这篇论文交给国际桥梁与结构工程学会。1980年，这个学会把林元培的论文发表在它的会刊上。同年林元培代表我国首次在该学会的第十一届年会上宣讲自己的论文，受到国际桥梁界的注意和重视。
李国豪是我国著名科学家，他鼓励别人超过自己的科研道德受到与会者的称誉。（附图片）
李国豪教授（左）对林元培上门求教，总是热情接待，具体指导。《解放日报》记者
周先铎摄