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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1982-07-06
第8版()
专栏:


陈子耕
江南河流形如网。有河,就要桥。桥,连接着两岸的路。
桥,是人类的创造。据说,远古的时候,小河边的树木,横倒在河上,就成了一座天然的独木桥。在人们的头脑中形成桥的概念以后,不知在那一年,地球上终于出现了人造的桥。
历史的长河,流过了千百万年。历代劳动人民建造了无数的桥,真是形状各异,千姿百态。现代的桥梁,可以越过大江、横跨山谷。我国的南京长江大桥、武汉长江大桥、黄河大铁桥等,都是雄伟壮观的现代桥梁。“一桥飞架南北,天堑变通途。”歌颂了现代造桥技术的新成就,也说明桥的作用有多大呵!
禾城是我的第二家乡。这里虽然没有雄伟的大桥,但是普通的桥,我们每天要走过许多。清晨,我骑车上班,从市西到东郊,行程六七里,经过的桥不少于六七座。有公路桥、铁路桥,有便于水上运输的高桥,也有已经填满了河道的旧桥。一路上,侧视两旁,还可以看到其他的公路桥、水泥高桥以及风景区的小石桥、九曲桥……
日复一日,过桥如蹈平地,对桥也就没有什么感受了。然而,在这六七座桥中,有一座位于城东的桥,常常引起我对一件往事的回忆。
有一次,我厂的一个女工午夜下班,天黑地暗,骑车经过此桥时,因桥上桥栏短缺,她在黑暗中,连人带车一起滚下了桥。幸好上下班人多,很快被人救起。事情发生后,消息不胫而走,很快传遍了全厂,外厂工人知道的也不少。人们对这样一座位于交通要道的桥,觉得桥栏短缺是太不安全了,但谁来管它?还是小心为妙!不料过了一些时日,桥的两旁筑起了与原来桥栏一样高低的四堵砖墙。这四堵平常的砖墙,得到过路行人的一致赞誉。是谁做的好事呢?本来,修桥铺路,是我国的传统好事,可这事是谁先想到的呢?是市政工程队的同志还是交通部门?路过此桥的工人成千上万,知道内情的人却寥寥无几。不过,有一点是肯定的:是政府为民造的,应该感谢党和政府对群众的关怀。
前不久,禾城的人民代表大会召开了。参加这个既庄严又隆重的大会的代表中,我熟悉一位头发灰白的老工人。平时,他说话流利,侃侃而谈。这次作为一名代表,他反映了许多与人民生活息息相关的“小事”:在本市某某路缺少路灯;某某路有许多坑坑洼洼,行人不便;某某路旁堆积物太多,影响交通安全;平交道在上下班时人车拥挤,有危险……这位老工人如此熟悉市容,关心人生命安全,确是使人敬佩。后来,我又听说了一件人们十分想要了解,而苦于找不到回答的答案,那就是多次反映,建议造桥栏的发起者,原来就是这位代表。也许正因为他自己心中藏着人民的利益,人民终于让他来“代表”人民。
他的事迹,不禁使我想起桥的形象。这位老工人自己不就象一座桥吗?他是一座联系着党和人民的桥。
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