青藏线上的汽车兵 [复制链接]

第4版()
专栏：

青藏线上的汽车兵
新华社记者　张春亭　王安
绵延起伏的青藏公路，穿越世界屋脊，连结着祖国内地和西南边陲。沿路海拔高、气候恶劣、环境艰苦。英雄的汽车兵为完成祖国人民交给的运输任务，长年驾车奔驰在世界屋脊上，笃行不倦地为人民尽义务。
事情发生在今年2月底、3月初。接连几天唐古拉山上狂风怒号，大雪弥漫。公路上下，积满了一道道雪棱子。2月28日凌晨3点，汽车部队某团八连有台车突然滑离公路几百米，陷在一个小山坳里。汽车兵张国忠看护大米3天3夜，饥寒交加，昏迷过去，被路过的地方司机救走。3月8日下午，当八连自拉萨返回的车队赶到这里时，战士们又是两天没吃没喝了。此刻，唐古拉山上的风雪更加肆虐。一场营救被困汽车和转运车上大米的战斗在风雪中展开。饥肠辘辘的战士扛起100斤重的大米袋往山上爬，每前进一步，都要使出全身气力。走不了十几、二十米，就只有大口喘气的工夫了。不少人实在坚持不住，就连人带米袋一齐摔倒在雪地上。年轻的连长肖新宇，奋战在最艰难的地段。平时，他能提起300斤重的变速箱；这时，他那高大的身躯也支撑不住了。他顽强地爬起来，和指导员一起把全连战士召集到身边，指着印有“四川”字样的大米袋子说：“这可是四川人民在与洪水搏斗中争来的支援边疆的大米！不管怎样艰难，咱们也要把它扛上去，一袋不少地运往西藏。”
一幅感天动地的情景出现在唐古拉山上：三班班长、共产党员张志清跌倒了，又从雪窝里挣扎起来，双手拉着米袋一步一步往上拖；九班班长、共产党员唐国成，共青团员韩程启高山反应严重，口吐黄水，吐完了，抓把雪塞进嘴里润润喉咙，又接着往山上扛；四班战士、共青团员田永协，耳朵冻起了水泡，手肿得象馒头，全身关节疼痛难忍，无法站立，就跪在地上，要别人把米袋抬在他背上，手脚并用往前爬；材料员、共产党员崔玉柱，两天粒米未进，又犯了胃病，疼得豆大的汗珠直往下滴。他一声不响地把腰带勒了又勒，扛着大米往山上攀……
就这样，英雄的汽车兵们与风雪严寒斗，与高山缺氧斗，终于将80袋大米全部搬上了公路，又装上另一台车，运往了拉萨。第二天，又把被困的汽车营救上来。
在青藏公路，类似八连这种与暴风雪搏斗的事情，不仅每个汽车连队都会遇到，就是在平时，汽车兵也要付出巨大的辛劳。冬天这里的气温降到摄氏零下二三十度，汽车也冻得难以发动。大家用手摇车，摇一阵子，就得趴在保险杠上喘一阵粗气。有时一两个小时也发动不起来。没办法，有些战士就不顾个人受冷受冻，索性撕开棉衣，扯一团棉絮蘸一蘸汽油，点火烘烤进气管，这才把车发动起来。只要车队一停下来，汽车兵就爬上爬下，检查货物捆得紧不紧，车篷钉得牢不牢。晚上到了兵站，许多人不是把行李往房子里扛，而是就在车厢里打开，铺在高低不平的货物上，整夜地守在车上。冬天，即令狂风把车篷撕裂，全身都冻麻木了，他们也不肯离开汽车一步。
更为可贵的是，英雄汽车兵为了祖国的利益，甘愿放弃个人和家庭利益的自我牺牲精神。
在某团八连，有个名叫连文仓的志愿兵，今年三十多岁，在青藏高原开车已十四个年头。他是一个乐天派。平时，他出现在哪里，哪里就有欢笑；困难时刻，哪里有他，哪里就充满生气和力量。但有时他也会因家中父老妻小有困难而烦恼。今年初，连队第一次出车去拉萨，他请假回家盖房。连里因为缺骨干，决定让他完成这趟运输任务再回家。他一时想不通。但一经组织决定，他就把个人和家庭利益都抛到脑后，坚决接受任务，驾车奔上了昆仑山。　（本报有删节）