风浪里的“雷锋” [复制链接]

第3版()
专栏：人民子弟兵

风浪里的“雷锋”
“八一”前夕，我们乘坐舰艇来到东海舰队某护卫艇大队访问。一走进他们的营房和艇室，那琳琅满目的锦旗便映入眼帘。这些锦旗大多是群众为感谢他们而送的。我们顺手拿起几封感谢信，信上写着赞美的字句：可爱的水兵——风浪里的雷锋。
访问中，水兵们见义勇为、搏击风浪的事迹深深地打动了我们的心。一天，在长江口的横沙岛上，有位妇女，全身被开水严重烫伤。水兵们立即驾艇赶去接运伤员。由于进仓室的梯口窄小，伤员只好放在甲板上。风吹浪打，伤员怎能受得了呢？这时，只见指导员林开河和5名战士在甲板上围成一圈，为伤员遮风挡浪。这天，气温降到零下6℃。凛冽的寒风掀起的波涛扑打到甲板上，立刻凝成了一层冰。大伙冻得直打哆嗦，双脚麻胀，但是没有一人退缩。手拿毛毯，跪在甲板上，为伤员遮挡风浪的水兵郑东清，颈部被冻僵了，脖子硬得一时正不过来，战艇到达码头时，他的膝盖被冻沾在甲板上，猛一起身，被拔掉了一块皮，没有叫一声苦。
现在，战士们谈论起这事，认为它是很平常的，不足挂齿。但我们的心却久久难以平静。当我们登上另一艘战艇时，新的爱民事迹，又扣动着我们的心弦。
有一次，从崇明岛开往吴淞镇的一艘客轮，满载着400多名旅客回上海过春节。可是刚启航不久，就碰上弥天大雾，欲进不能，欲退不得，被迫在江中抛锚。等到第二天中午，浓雾不仅没有消散，反而越来越大。辽阔江面茫茫一片。已经一天一夜没有吃上饭、睡上觉的旅客，无不焦急万分。在码头上等着接人的群众个个望眼欲穿。就在这个关口上，一艘战艇冲破重重雾障，赶到那艘客轮面前，把蛋糕、面包等食品送到旅客手中。然后，战艇又为客轮导航，领着客轮从密密麻麻的船只的缝隙中钻了出来。
此刻，乘客中一些上年纪的人，望着汹涌的波涛，禁不住回溯起昔日的惨景：解放前帝国主义军舰在这里耀武扬威，横冲直闯；国民党军舰乘人之危，趁火打劫。滚滚长江口，流淌着中国人民的鲜血和泪水。今天，在这同一个地方，人民海军却冒着险风恶浪为百姓解危。抚今追昔，怎不令人激动不已。当客轮在战艇的引导下，安全驶进黄浦江时，码头上、客轮上，腾起一片欢声笑语。
打开经济上对外开放的帷幕之后，驶到长江口的外轮和港澳商船接踵而至。这一来，护卫艇大队的水兵们又常常战风斗浪，到海上抢救外籍和港澳海员。
去年2月的一天，来自香港的“爱琴海”号商船，在长江口海面刚抛下锚不久，船上的副水手长张松突然中风，右半身瘫痪，不省人事。商船立即发出呼救信号。水兵们接到抢救的命令，一个个龙腾虎跃，摸黑奔上战位，操着战艇，象离弦之箭，驶向伸手不见五指的大海。海面上呼啸的十级大风，卷起巨浪，铺天盖地向战艇扑来。剧烈的颠簸摇晃得大家站立不稳，不少人晕船呕吐。在这危急时刻，他们把个人的安危置之度外，奋不顾身地驾着战艇向“爱琴海”号停泊的锚地前进。经过两个多小时的艰险航行，终于找到了在桅杆上悬挂着三盏红色联络信号灯的“爱琴海”号。
可是，“爱琴海”号是一艘近两万吨级的轮船，小小的战艇就象一叶扁舟，一会儿被托上浪峰，一会儿被摔进深谷；刚靠上去，忽地又被巨浪推开一二十米远。系在商船上的缆绳连续崩断了两根，船员们一次次试图把病人送上战艇，都失败了。怎么办？商船上的船员们，提出了一个万不得已的方案——把病人往下扔，由艇上设法接住。“病人已经不省人事了，这怎行呢！”艇长夏桂山和副政委孔胜利急中生智，想出了一个稳妥的办法，让船上撇下一根牢固的缆绳，一头固定在商船上，一头由艇上的水兵拉着，然后把病人系在缆绳上，象高空滑车一样，把病人滑放到艇上。
经过医院抢救，奄奄一息的张松转危为安。康复以后，他感动得热泪盈眶。他对前来慰问的水兵们说：“我在海上漂泊30多年，亲眼看到许多同行因病死于异国的海洋上。我这次得了这么重的病，要不是在祖国，早就尸沉大海了。”回港那天，这位饱经风浪的海员抑制不住内心的激动，写下“感谢人民海军”六个字。
为了表彰他们的先进事迹，7月28日，海军党委决定，给这个护卫艇大队记集体二等功。
本报记者 堵仲伟 邱为民
本报通讯员 张荣珊