节能显著的柴油机复合式燃烧系统 [复制链接]

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专栏：

节能显著的柴油机复合式燃烧系统
这项发明由天津大学史绍熙教授等研究成功，于今年1月被评为发明二等奖。
柴油机燃烧过程的好坏，直接影响能耗和环境保护。世界各国都十分重视这方面的研究。
史绍熙教授等的发明，改变了传统使用的把燃油喷入燃烧室，与室内空气均匀混合燃烧的办法。它的耗油率由原先的210克／马力·小时，降到167克／马力·小时，功率提高30％。这项发明自1968年推广以来，全国已生产105系列柴油机500万马力以上，以每马力小时降低油耗20克，年工作1，000小时计，每年可节省柴油10万吨，节约4，000万元。