老问题能不能解决得快些？——西藏代表团小组讨论会的呼声 [复制链接]

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专栏：

老问题能不能解决得快些？
——西藏代表团小组讨论会的呼声
本报记者　段存章
12月2日上午，参加五届五次人大会的西藏代表，在讨论赵紫阳总理的报告时，谈论起人民代表的职责，他们说，人民代表要代表人民的利益说话，把西藏人民的意见直接反映给党和国家。
自治区人大常委会副主任、代表团副团长生钦·洛桑坚赞说：“听了赵总理的报告，想西藏的变化也不小。1980年5月，胡耀邦和万里同志到西藏视察，党中央对西藏采取了更加灵活和优惠的政策，给了边境居民更多的自主权，使西藏的工农业生产有了新的生机。去年全区人均收入200元，人均口粮500斤。22个边境县中，18个县人均分配收入超过自治区平均水平，其中有7个县人均分配收入超过300元。今年战胜历史上罕见旱灾，农牧业仍然取得了较好的收成，这说明党的政策威力大！”
生钦·洛桑坚赞谈到西藏经济今后大发展时说：“要迈大步，有许多老问题需要解决，特别是交通问题困难很大。尽管多年来在国家支持下，初步形成了以拉萨为中心的公路网，通车里程达21，000多公里，建起大小水电站800多座，但远远赶不上需要。解放三十多年，西藏没有一条铁路；青藏公路铺设柏油路面进度太慢，今年夏秋有三个月堵塞不能通车，造成很大损失；到西藏乘飞机的旅客排队买不上票，需要建立拉萨民航管理局，需要增加拉萨到北京的直飞班机。西藏的科学文化、教育事业要发展，现在学校不少，质量差，中学师资主要靠援藏教师，他们在藏时间两年太短，中间还有个休假问题，刚适应，就走了。”
提起科学文化、教育事业，在座的代表十分关心。昌都地区芒康县徐中公社党支部书记吉村一手拿着赵总理的报告，一手比比划划，用藏语讲着。坐在他旁边的昌都地委副书记扎西拉姆用汉语翻译说：“西藏文化教育事业比内地落后得多，今后怎样发展，需要各方面支持。当前人材缺乏，特别是师资奇缺，希望内地多支持一些。农村的教育问题大，有的生产队没有小学，有的队‘大包干’后学生退学多了，有一所公办学校只剩17个学生，12名教师。教育上不去，学习文件很不便。”
吉村继续说：“赵总理的报告说，全国要修2，000公里铁路，可西藏修铁路的事也没有讲。前几年听说铁道部在西藏勘察修铁路，我们高兴，过了两年没音讯了，我们着急。要改变西藏面貌，必须先解决交通，中央要下决心。人力我们自己解决，资金得国家投资。如果铁路一时修不成，公路、乡村小道更得抓紧修，有的地方人走小道太困难了，影响工作，生产、生活也不方便。我举个小例子，十二大召开消息我们在广播里听到些，但十二大的文件，我来开这次会的前六天才看到，迟了两个来月呀！”
吉村的发言具体、生动，不时引起代表们的阵阵笑声。他说：“党中央发展农业生产的政策非常正确，希望长时间稳定下来，不要象气候一样一时一变！”他还提到少数民族地区计划生育问题、小商贩管理问题以及有人贩卖猎枪，需要有关部门注意等等。
讨论会休息十分钟的时候，记者访问了西藏自治区党委第一书记阴法唐。他说：“听了赵总理的报告，看了六五规划，倍感高兴。但看西藏的实际，困难很大。代表们提的要求很多，他们不满足现状，越到内地参观，越看报纸，越有新的要求。这是西藏群众从小农经济框框里解放出来，思想上一个大进步。当然西藏有好多有利条件，这里不多说了。就老问题来说，有的当地能解决，有些当地解决不了。第一个大问题交通不便。修铁路喊了不知多少年，现在代表们不想再叫了。青藏公路铺柏油路面快十年了没完工，争取1984年完工，我看交通部如果把工程包给地方干会快得多。民航旅客每年夏天到西藏的多，大约有几千人等在成都买不到飞机票。第二个大问题是能源缺。第三个大问题技术人材少。希望跟中央有关部门和兄弟省、市、区挂钩支援，各行各业最少也需要1，000多人。此外，西藏的茶叶供应紧张，形势大好，如果藏族群众喝不上茶，也是个政治问题，希望有关部门帮助解决。”
讨论会上发言的人一个接一个。同大家坐在一起的全国人大常委会副委员长阿沛·阿旺晋美面带笑容，仔细地听代表们的发言，有时听不明白的地方，他扭头问坐在身后的人大代表、自治区商业厅副厅长索朗群宗等同志。