坦赞两国领导人会谈加强坦赞铁路运输 [复制链接]

第6版()
专栏：

坦赞两国领导人会谈加强坦赞铁路运输
本报达累斯萨拉姆12月4日专电　记者马世琨、鲍世绍报道，坦桑尼亚总统尼雷尔和赞比亚总统卡翁达昨天在这里就加强两国关系和发展经济合作，特别是改善坦赞铁路营运问题，举行了今年来第三次会谈。
坦桑政府发言人指出，两国领导人的这次会谈是“富有成果的”。
坦赞铁路是坦桑尼亚、赞比亚和中国友好合作的成果。它于1970年破土动工，1975年竣工，1976年由中国政府正式移交给坦赞两国政府。这条横贯东非的交通大动脉，为内陆国赞比亚的主要产品铜的出口提供了最近通道，也为一些中非国家的物资的进出口创造了有利条件。坦赞铁路的建成促进了两国的经济发展和友好合作。然而，铁路在技术和管理等方面存在一些问题，直接影响到发挥它应有的经济效益。
坦赞铁路的主要问题之一是内部的资金调拨。赞比亚出口的铜是该铁路运输的大宗货源。由于坦赞两国都面临外汇短缺，铁路资金没有及时调拨，给管理造成困难，致使财政拮据，有时甚至难以按时支付工人工资。
其次是货源问题，坦桑尼亚希望赞比亚将更多的铜交付坦赞铁路运输，以保证其正常运输量。赞比亚认为达累斯萨拉姆港装卸效率不高，货物积压严重，而将部分铜拨给其它运输通道。
这些问题的存在影响到铁路运输的正常进行。为此，今年以来，两国总统曾两次会晤，就改善坦赞铁路的经营管理作出了决定。
在今年3月的两国总统会谈中，卡翁达总统允诺给铁路以稳定的货源，尼雷尔总统答应要对达累斯萨拉姆港口加强管理，增添设施，提高装卸效率。
目前，坦赞铁路的货源较前有所增加，货运周转及达累斯萨拉姆港口的装卸状况均有所改善。这次两国总统在联合公报中对此表示满意，并鼓励两国有关机构加倍努力，以保证坦赞铁路永远是坦赞两国货物出口“最可靠和最经济的通道”。
人们认为，坦赞铁路运营状况的根本改善尚需时日，但两国领导人的深切关怀，对逐步解决这一问题无疑是个很大的推动。