农民为啥欢迎“背黑包”的人？ [复制链接]

第4版()
专栏：

农民为啥欢迎“背黑包”的人？
中共山西省潞城县委　申维辰
我县店上公社紧靠潞安矿务局和浊漳河，有煤有水，土法炼焦的条件很好，炼焦是当地农民一宗较大的副业收入。只是由于国营运输力量顾不过来，“卖焦难”的问题一直没有解决好，致使炼焦生产发展缓慢。
前些年这个地方出现了一些被社员称为“背黑包”的人，专门从事焦炭长途贩运，给群众炼焦带来了方便。可是，有一些干部对“背黑包”的人就是看不惯，动不动就给他们戴一顶“投机倒把”的帽子，甚至还想找机会堵一下这个“漏洞”。
耐人寻味的是，尽管有人一直想取缔这种经营活动，却总是“按下葫芦浮起瓢”。为什么呢？因为生产需要。多年来的经验说明，“背黑包”的人活跃一下，焦炭生产就能发展一下，反之，生产就萎缩。随着农村经济政策的放宽，今年以来，“背黑包”的人又多起来了，店上公社的焦炭生产又趋兴旺。从事焦炭长途贩运的人，以每吨50元左右的价格买上社员炼出的焦炭（国家规定二等土焦炭出厂价52元），组织车辆长途运往外地推销，每吨可盈利20元左右。这样对炼焦炭的和从事贩运的都有利。
我认为，象“背黑包”的人这样，疏通渠道，联接产销，适应生产发展，弥补国家和集体流通渠道的不足，是搞活农村经济不可缺少的。如果取消他们的经营活动，或者把贩运活动限制在肩挑、车推和短途的范围内，那就不仅会堵死一条农民致富的门路，而且不能满足外地用户的需要，于国于民都很不利。
编后
随着农村多种经营的发展，特别是专业户、重点户的不断出现，农民要卖的和想买的东西越来越多，但许多地方存在买难卖难、流通渠道死滞的状况。在这种情况下，农民用自己的劳动所得，个人或联合购置运输工具，从事自产自销、代销经销、短途长途贩运的商业活动，从中获取利润，增加收入。显然，这对活跃农村商品生产，是很有利的。只要不是违法搞投机倒把活动，就不能强加罪名，乱加限制。
把农民私人购买的运输工具无偿收归公有，原买主承包时还要还本付息，这实际是一种平调，是一种变相剥夺，完全违背了党的政策和国家法令。象梅城区这样从农民身上“拔毛”，使农民的经济利益受到侵犯，打击农民的生产积极性，怎么去开创农业发展的新局面？
值得指出的是，我们有些同志在处理这一类事情时，常常把个人的所谓“威信”放在第一位，有时明知自己做错了事，违反了政策、法令，也不愿改正。政策和策略是党的生命，党的政策在执行人手中被歪曲了，而且拒不改正，执行政策的人的威信又从何谈起呢？