• 68阅读
  • 0回复

晋煤外运的三大通道之一 石德铁路复线建成全线通车 每天列车通过能力由二十八对增加到五十五对 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线admin
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1982-12-11
第3版()
专栏:

晋煤外运的三大通道之一
石德铁路复线建成全线通车
每天列车通过能力由二十八对增加到五十五对
新华社石家庄十二月十日电晋煤外运的三大通路之一——石德(石家庄至德州)铁路复线已建成并于今日全线通车。
石德铁路复线西起石家庄,东至德州(八里庄),全长一百七十四公里,其中石家庄至衡水段的复线已于一九八○年十月建成通车。
石德铁路是山西煤炭运往华东地区的主要通道,也是连接京广、津浦两条铁路干线的纽带。复线建成后,列车通过能力由过去每天二十八对增加到五十五对,年货运量由一千九百万吨增加到三千七百万吨。
石德铁路建于一九四三年,一些大中型桥梁年久失修,通信、信号设备落后,特别是石(石家庄)太(太原)铁路电气化并建成复线之后,石德铁路的运输能力远远不能适应晋煤外运的需要。
这次石德铁路复线建设工程,除按一级线路标准增建一条新线之外,并更换了原有旧线的钢轨,同时增建桥涵九十座,改建、扩建车站十七个,沿线还增加了十一座立体交叉桥,全线运输状况大大好转。
目前,石德铁路复线建设的部分配套工程尚未全部竣工,其中,八里庄至德州区段站的复线引入工程正在加紧建设,一些车站的候车室、运转室等也在继续施工中,通信、信号、电力等配套系统也将于近期陆续完成。
快速回复
限200 字节
 
上一个 下一个