马尼拉二题 [复制链接]

第7版()
专栏：

马尼拉二题
周毅之　梁平
旧与新
谈到菲律宾的首都马尼拉，一般指的是包括奎松、帕萨伊、卡洛奥坎、小马尼拉四个市和周围13个城镇在内的“大马尼拉市”，人口近800万，是亚洲最大的城市之一，有人叫它“亚洲的纽约”。
大马尼拉市所属的小马尼拉历史悠久，建于1571年，有许多著名的古迹：菲律宾最古老的天主教圣奥古斯汀教堂、1611年建立的天主教圣托马斯大学和西班牙殖民统治的陈迹——古城堡。
古城堡位于巴石河和马尼拉南港三角地带，据说是1590年开始修建的。城堡内的圣地亚哥要塞曾经囚禁过菲律宾的民族英雄黎萨尔博士。如今要塞里面已建起了黎萨尔纪念馆。它已成为四百多年来菲律宾的英雄儿女抗击西班牙、英国、美国以及日本的侵略、统治，为民族独立而斗争的历史的见证。
在小马尼拉的北罗哈斯林荫大道，现代化旅馆林立。林荫大道的西面，是在填海造地基础上建造的占地70多公顷的建筑群。它包括文化中心、民间艺术剧院、设计中心、国际贸易展览中心、国际会议中心、广场大酒店和电影中心等。这是一组设计别致、西方和南国风格相结合的建筑物。它给能歌善舞的菲律宾人提供了更好的文化娱乐和艺术交流的场所。
小马尼拉市中心，有个黎萨尔公园。公园中央耸立着黎萨尔纪念碑，四周有检阅台、散步场、礼堂和天文馆、盲人小公园、儿童游艺场。这儿还有3个专种意大利、日本和中国花卉的国际花园。花样喷泉和假山瀑布更增添了公园的情趣。这里几乎每天都有的露天音乐会吸引了不少游客。同时，它也是马尼拉人休息、散步的理想去处。
在大马尼拉，发展最快、变化最大的要数“马卡地”区。十几年来，这儿无数摩天大楼拔地而起。现代化的国际大厦、银行大厦、餐馆酒吧、戏院影院、大停车场、超级市场，组成一个新的商业和金融中心，享有“小曼哈顿”之称。
在“马卡地”商业中心附近，有大片由富人别墅组成的“村庄”。铁闸、围墙圈成的别墅内，有花园、泳池、假山、喷泉，还有设计新颖、造型美观的各式住宅。住在这种“村庄”里的人家，过着十分舒适、豪华的生活。
与此相比，当年曾是最繁华的唐人街一带旧商业区，已经显得逊色。那里街道狭窄，房屋矮小，马车和小轿车夺路而行，经常堵塞街道。这种景象也正是它现在的经济地位的反映。这儿的作用虽不如当年，但仍然“吞吐”着国际、国内的很大一部分批发和零售货物。
在繁华市区和林荫大道旁边的横街小巷里，聚居着大量的城市贫民。那里则是另一番景象。海风夹带着腥臭扑鼻而来。房屋拥挤、破烂，街道肮脏、窄小。在通多区的巴卢特区内有座垃圾山，附近居民不少靠捡、卖扔在垃圾山的废物为生。
马尼拉没有户籍管理，大量农民不断涌入城市，使贫穷、失业问题更加严重。
贫富悬殊和失业率高是菲律宾这个发展中国家的重大社会问题之一，已经引起政府的注意。为了解决这些问题，菲律宾政府正在全国城乡大张旗鼓地开展“国民生计运动”，通过政府贷款来扶助中、小私人企业，鼓励发展家庭手工业，创造就业机会，增加个人收入。
距贫民区不远的“新渔村”是政府为下层民众中收入较好的家庭盖的一片房屋。政府还推行一种为中等收入家庭盖房的计划，由政府贷款修建，私人分期偿还，以解决居民的住房问题。
路怎么走
作为菲律宾的首都，大马尼拉内外交通很方便。市内有14个电话分局，30多万部电话；国际通讯可以通过卫星，通话非常清晰。每周大约有150班国际航班通往世界各地。马尼拉南港，有40多家船务公司，运输货物，搭载乘客，贸易往来频繁。
一天傍晚，我们乘车外出，20分钟的路程花了一个多钟头才到。司机说，在马尼拉，每天上下班时间都是这样。据说现在大马尼拉市总共有约50万辆汽车，除了一部分货车外，大部分都是私人小汽车。
在公共交通工具中，出租汽车较多，大型公共汽车很少见。有一种叫做“吉普尼”的小型汽车，大约可坐10个人，在全国城乡到处都可以见到，是真正具有菲律宾特色的公共交通工具。
吉普尼是用旧吉普车改装成的，也叫“吉特尼”。车的外壳画有五颜六色的艺术图案，车头用彩灯装饰，很象结婚礼车，因此也有人叫它“吉普花车”。这种车是二次大战后的产物。当时菲律宾非常困难，有人把美军撤退后留下的吉普车改装，用作交通工具。由于收费便宜，很受下层市民欢迎。但是，由于发展没有计划，马尼拉的吉普尼太多了，它们在大街小巷穿行不息，横冲直闯，从不让路，使交通更加拥挤。因此，菲律宾政府规定吉普尼不得上主要交通要道，并且准备逐步削减。
汽车这么多，堵塞还是小事，更大的问题是能源紧张。现在菲律宾每年外贸入超很大，欠了许多外债，而最大的一项外汇支出是买汽油。一个国家在走向现代化的过程中，怎样处理交通工具问题，很值得研究。
菲律宾发展教育成绩显著，这是大家都一致肯定的。但是教育界有人认为，菲律宾的教育受美国影响太深，也有不良的副作用。
晚上，在一些大商业区，一片红红绿绿、闪烁变幻的霓红灯广告，令人眼花缭乱。到处是“美容院”、“迪斯科舞厅”、“餐厅”和“酒吧”，到处是西方的“迪斯科”和“摇滚乐”。更引人注目的，是那些大型商品广告：美国的“百事可乐”（饮料）、“福特”（汽车）、“蚬壳”（石油）、“苹果”（牛仔裤），日本的“丰田”（汽车）、“东芝”、“索尼”、“三洋”电器，西班牙的“生力啤酒”……。走进超级市场，从牙膏、肥皂、衣服、化妆品、家用电器、手表到烟、酒、食品和西药，大部分都是外国名牌货。这些货物多是外国厂家在菲律宾设厂，或同菲律宾的公司合资，利用菲律宾廉价劳动力生产的。马尼拉一位老人告诉我们，菲律宾现在有300多家跨国公司，美国的最多，日本的次之，经济上对外国的依赖很深。他对这个问题深感忧虑。
离开马尼拉的前一晚，友人带我们去欣赏这座亚洲名城的著名风光——马尼拉湾的日落。漫步海滨，目送夕阳西下，它的斜晖把整个海湾都抹上一层金色。岸边椰影婆娑，海面金光闪耀，海滨细浪轻拍，极富诗情画意。这里美丽的自然景色万古不衰，但这里的人世却历尽沧桑。菲律宾人民摆脱了旧殖民主义的残暴统治，渴望建设自己的现代化国家，已经取得不少成绩；可是，路怎么走，才能保证真正的经济独立和文化的健康发展？这是菲律宾、也是一些发展中国家在前进道路上面临的一个共同的问题。