他们在开创新局面中带了个好头 [复制链接]

第8版()
专栏：新风集

他们在开创新局面中带了个好头
从北京至山西原平的京原铁路线，是晋煤外运的重要通道之一。铁路部门为了加快晋煤外运，决定对这条干线进行技术改造，将车站股道延长，根治隧道病害，以提高运输能力。地处房山县管界内的孤山口、十渡、平峪等三个车站的股道延长，需占用农田六亩。为此，北京铁路分局在一九八二年十月九日向北京市人民政府提出了征购土地的报告。
出乎意料的是，北京市人民政府的农办、建委、经委及市规划局和房山县的有关同志，在十月十五日的清晨，就一起赶到了京原线。他们对上述三个车站的施工现场进行了调查，经准确丈量和合理计算，认为只需四亩七分农田就可以解决问题。几个部门的同志当场“拍板”：由施工单位先与社队签定协议，然后补办正式手续。第二天，分局就收到北京市人民政府批复同意征购土地的正式文件。铁路方面紧接着就破土动工了。全部工作日程只用了七天时间。
过去，解决用地问题是铁路部门最头痛的事。有时为了征购几亩地，往往要两三个人跑几个月。而这一次情况却完全不同。难怪大家都说：“北京市人民政府有关方面改进工作作风，讲究工作效率，在开创新局面中带了个好头。”
北京铁路分局 谭俊荣