互相信任 平等互利 合作共事 访北京第一家合资企业 [复制链接]

第2版()
专栏：

互相信任 平等互利 合作共事
访北京第一家合资企业
本报记者　赵兴林
北京航空食品公司，是中国民航北京管理局与香港中国航空食品有限公司合资经营的企业。它是国家外资管理委员会批准的北京第一家合资企业。
初冬的一天，记者来到了座落在首都机场宾馆对面的这家公司，受到了总经理徐志学的接待。
“听说你们公司办得不错，有哪些好经验啊？”老徐听了我提出的问题，笑着回答：谈不上经验，全靠“天时、地利、人和”。他说的“天时”，是指党的十一届三中全会以后，实行对外开放政策；“地利”，是指北京航空食品公司设在我国最大的航空进出港——首都机场，而且是独此一家；“人和”嘛，就是合资双方精诚合作。
“天时，地利，很重要；最要紧的是人和。”老徐接着介绍了合资双方在互相信任、平等互利的基础上合作共事，共同办好企业的情况。开业两年多来，双方都为把生产搞好积极献计献策。港方代表、副董事长伍沾德先生从香港请来两位教师，组织业务训练，讲授如何搞好机上餐食、饮料的供应和服务，还专门向国内员工讲授英语课。国内员工建议在国内选购马哈鱼、火鸡、黑鱼籽等原料，因而降低了食品成本，节省了外汇开支。
航空食品质量标准高，讲究色味形俱佳，既要能适合各国旅客的口味，又要符合国际卫生标准。这关系到中国民航国际航线与外国航空公司的竞争，也关系到航空食品公司的成败。为解决好这个关键问题，公司从开业之日起，十分重视发挥双方员工的技术优势。副总经理李康时（港方人员）多年从事航空食品工作，公司便让他负责抓生产。为了搞好西餐食品，由一名港方人员担任配餐科副科长，并注意发挥港方几名技术人员的专长。国内人员则在制做中国名菜肴方面发挥主导作用。现在，国内人员也学会了配制西餐的技术，能够满足外国航空公司定做食品的要求。
开业之初，只有两家外国航空公司从这里订购食品，而今同首都机场有飞行业务的13家航空公司，有11家和他们签订了订购合同；配餐也由原来的每天600多份上升到3，000多份。公司还与北京国际俱乐部合办西餐厅，在故宫博物院设立零售点，在上海虹桥机场建立分公司。
这家公司生产和供应业务所以发展得快，还可从经营管理上找到原因。它在进销业务、财务管理和行政管理等方面享有比较充分的自主权。每个职员、工人，都同公司订有劳务合同，公司有权根据表现留退员工。这家公司纪律严格，赏罚严明。如果把月工资、岗位津贴、超产奖金加在一起计算，他们的平均收入比国内同行业工人高30％。如果在服务态度、劳动纪律等方面违反规定，就会受到不同的行政处分或扣发奖金。
由于合资双方共同努力，这家公司自1980年5月开业以来，当年获纯利润55万元，1981年获利是1980年的1．45倍，去年获利达160多万元。这几年，港方除按规定逐年得到偿还投资外，纯收入达150多万元，占其投资总额的一半以上。