一件有战略意义的好事——记河北省供销社系统扶持山区修简易公路 [复制链接]

第2版()
专栏：

一件有战略意义的好事
——记河北省供销社系统扶持山区修简易公路
王风
河北省供销社以民办公助的方法，协助山区人民修筑简易公路，从1972年起，先后帮助44个县的800多个大队修筑了简易公路493条，总长7，075里，现在已完全通车的达3，311里。“修通一条线，活跃一大片”。供销社在山区的购销业务明显地扩大了。山区人民的收入增加了，生活方便了。
记得1979年夏天，当我第一次听说供销社修公路时，觉得很惊异：供销社是做买卖的，怎么还管山区修公路？为了寻找答案，我和省社的同志一起，两次钻进了太行山。
第一个答案
吉普车在太行山深处颠簸了一天，深夜才赶到内丘县獐狐公社，第二天清晨来到黄岩大队。这里的简易公路已经修通了：一条五米宽，十几里长的砂土公路，象一条褐色的飘带，绕山越涧，蜿蜒伸展。大队干部兴奋地说：公路给我们带来的好处说不完。他举一个例子：公路没修之前，有个社员患了肠梗阻。把他抬到獐狐，十几里峡谷河滩路，四个人抬着担架，走了三个多钟头，等到了公社医院，病人也死了。现在，坐上大车，一个小时就可到医院。
说起行路难，山区人民确有说不完的话。我到过的山村，群众年复一年劈山修路，然而深山路远，资源下不了山，哪里有钱完成这个事业？修修停停，难以竣工。供销社帮助修山区简易公路，真是造福人民！省社副业处的老王同志给我讲过一个动人的情节：一次，他去勘察灵寿县陈庄通往长峪的路，有个老汉一直跟在他身后走了十多里。到了长峪，这个老汉恳切地对他说：“你们办完了事，到我们村去看看，也帮助我们修一条路吧。”原来这老汉就是朱家背大队的党支部书记。
又一个答案
1979年我路过沙河县蝉房供销社。当时正值沙河县各基层供销社赶集上会。而这个以八条扁担起家的河北省商业战线的红旗单位，仍旧坚持送货下乡、收购到队、扶植生产的老传统。供销社主任程文忠同志说：“我们供销社服务范围内只有5，000多人，今年的销售额却达到62万多元，平均每人100多元；忙于赶集上店的兄弟社，人均销售额没有我们多，费用却比我们大。这是因为我们一直抓发展商品生产，又帮助闭塞的山区修了路，下山的货物多了。”
近十年来，省社给蝉房供销社批了修四条简易公路的款，他们发动群众节约使用，修了五条路，使蝉房公社所有的大队都能通汽车了。说起修路前后的变化，老程眉飞色舞：以前，不仅柿子烂在山上，树木朽在林中，就是养猪也不敢养大了。有一年，石盆大队社员朱庆有养了一头360斤的大肥猪，在山崖、乱石沟的蜿蜒小道上，不能赶着走，只好用人抬，四个人一班，八个人忙活了一天，才送到供销社的收购点。
路，是深山里的致富路，那里的干部、群众讲述起路来，眸子里都闪烁着炽热的希望之火。赞皇县丈石岩大队的党支部书记张太小，是个精明人，善于算计。可是，在没修通简易公路时，他瞪眼看着满山树木长朽了，长空了，也变不成钱。现在，有了路，一年不仅运出200万斤梁、檩、杂木杆子等林产品，山乡也烧上煤了。
答案外的余音
现在，山区大都实行了大包干责任制。有人担心劳力统一调配难了，简易公路是否还修得成？到山区一看，事实打消了这种疑虑。邢台县崇水峪公社马峰至上南峪的简易公路，上南峪大队担负了6里多的施工任务，只有40多个劳力，他们实行分段包工，社员们下半月起五更，上半月贪大黑，趁着月光干。从11月20日开工，到12月26日，只差几米远的一段没填好，车开不进村。这段路是社员孟从录包的，因遇到了包工时没估计到的大石头，多费了工，自己又赔了300斤炸药。我问他对包工修路有什么意见？他憨厚地笑笑说：“汽车上了山，今后不用肩挑人背，连“罗锅”都治了，感谢党和政府还感谢不完，还有啥意见！”
几天来，我们在太行深山里钻进钻出，望着一条又一条弯弯曲曲的简易公路，觉得它象条条金线，把一座座偏僻闭塞的小山村同城镇穿织在一起；又觉得它似一根根血管，把零零落落的山村同祖国的动脉心脏连接起来，使山乡僻壤同祖国的脉搏一起跳动。这时，我对河北省委赞誉供销社扶持修山区简易公路是“办了一件有战略意义的好事”，有了较深刻的理解。