文明装卸三十载　爱货传统代代传 丹东站货场装卸三百八十万车货物无大事故 [复制链接]

第1版()
专栏：

在装卸作业上，要实行重奖重罚。对一贯文明装卸成绩突出的，要给予表彰奖励；野蛮装卸的要给予严厉处罚，经济上要赔偿，决不姑息迁就。
文明装卸三十载　爱货传统代代传
丹东站货场装卸三百八十万车货物无大事故
本报讯　记者赵力报道：沈阳铁路局丹东站货场，连续三十三年无货运重大、大事故，创全国铁路安全运输最高纪录。货主们称道：“丹东货场四时春，接待货主如亲人，爱货思想树得牢，到这运货最放心。”
丹东站货场是较大的货场，担负着丹东市区及四个县的到发货物运输、中朝联运货物交接和办理丹东港水陆联运、转运等业务。从1950年到今年3月底，共发送和到达货物380多万车，1．82多亿吨，连续12，235天无货运重大、大事故，一般事故平均每办理10万批发生一件左右。
这个站的党委经常组织职工到工厂参观，使职工们体会各种产品来之不易，树立“爱货光荣、损货可耻”的思想。他们针对青年职工多的特点，除组织新老职工签订师徒合同进行传帮外，还定期举办技术培训班、职业道德学习班，并经常结合实际举办爱货展览，开展“假如这货是我的”讨论，使“爱货如己，负责到底”的服务思想，在广大职工心中深深扎根。现在，职工们不管装卸多忙，都坚持轻拿轻放，堆码牢固整齐。他们还随身携带“爱货袋”、“爱货工具”，见包破就缝，见箱破就钉，见货物撒漏就拣。
为了使货运管理科学化、制度化，这个站建立了岗位责任制和基本作业制度，使整个货场每个工作环节做到有章可循。他们每年还通过群众性的安全检查活动，把发生的各种一般事故公布于众，组织出过责任事故的人谈教训，同时，总结、推广长期无事故的班组和个人的先进经验。这个货场还会同有关企业、单位，改进了纸箱、布皮、木箱等原始包装方法，做到了不合乎包装标准，厂方不出厂，货场不出站，大大减少了货物运输损失。