日本保卫1，000海里航区问题 [复制链接]

第7版()
专栏：答读者

日本保卫1，000海里航区问题
问：据报道，日本首相中曾根最近访问东南亚时谈到日本保卫1，000海里海上通道问题。请问这是怎么回事？
读者　陈　刚
答：保卫1，000海里的海上通道问题，是日本近两年来增强防卫力量的重要目标之一。
今年3月中旬，在东京举行的第九次日美防卫合作委员会会议上，确定日美开始共同研究保卫海上交通线问题。据透露，其内容主要是研究威胁日本海上交通线的苏联水上舰只、潜艇、逆火式战略轰炸机等情况，以及评价与此相应的日美舰艇、战斗机、反潜巡逻机的作战性能等。研究结果将由日美双方保存，对外严格保密。
苏联太平洋舰队进入越南金兰湾，威胁太平洋和印度洋之间的交通运输线。面对这种形势，能源几乎全部依赖进口的日本，十分忧虑苏联切断其“海上生命线”。
1981年5月，日本前首相铃木访美之际，首次提出保卫1，000海里海上交通线问题。
1982年4月，铃木进一步表明，保卫海上交通线的目标是发生战事时“保证平时运输量的三分之一”。
中曾根首相在肯定铃木设想的基础上，又提出“当前正在研究东南和西南两条航线”，以及战时封锁日本周围的宗谷、津轻和对马三海峡的方针。
美国支持日本保卫1，000海里海上交通线的主张。苏联则指责日本“采取了导致亚洲军事平衡发生变化的新措施”。日本国内一些人担心这样会使美苏对抗进一步升级，刺激苏联对日本采取强硬政策。在野党则批评政府“参与美国太平洋战略”，有违反宪法规定的禁止使用“集团自卫权”之嫌。东盟国家一方面希望日本“应为确保东南亚的海上交通线而发挥作用”，但又担心“日本的防御力量向南方扩大”，会再次成为“亚洲的警察”。据日本报纸报道，中曾根在出访东南亚中表示，日本要保卫的航区是“从东京到关岛方面，从大阪到巴士海峡前面，并不是要达到东盟地区”。
·朝阳·