要合理安排运输 [复制链接]

第8版()
专栏：街谈巷议

要合理安排运输
在四化建设中，铁路运输能力与货物运输量的矛盾越来越突出，而不合理运输的现象，在一些单位却严重存在。这是值得引起注意的。
就郑州而言，运输不合理现象较突出的单位有物资总局郑州储运公司和石油部郑州器材库，主要物资是进口的石油用钢管。这些钢管从连云港、青岛、天津各港进口，运到郑州的仓库后，多数运往胜利、华北、大庆等油田。以连云港为例，钢管运到郑州后再运到胜利油田，要多运506公里；运到华北及东北各油田，要多运四五百公里。1982年，由郑州返运回津浦线的就有409车、20，000多吨，多支付的运费达16万多元。这是多么大的浪费啊！
石油器材是铁路运输的重点物资之一，应合理安排运输。郑州仓库的器材可以继续发往西北、西南、中南等地；但发往华北、东北各油田的器材，为什么不可以由石油部、物资总局设在华北的沧州、廊坊等地的仓库储运呢？
郑州铁路分局运输科 乞建祥