“五洲牌”自行车起飞记 [复制链接]

第2版()
专栏：

“五洲牌”自行车起飞记
今年7月5日至8月5日，中国船舶工业总公司重庆自行车公司联合十几家军工企业生产的“五洲牌”自行车，在北京举办的展销会上，引起了参观者的极大兴趣。
参加这个联合生产体的军工厂，大多数是六十年代兴建的，设备较先进，技术力量雄厚，生产能力也强，如四川江津增压器厂，承担“五洲牌”自行车全链盒和前后挡泥板的生产任务，生产一副挡泥板不过几秒钟。他们只投入全厂三十分之一的设备，二十分之一的人员，生产能力就能满足30万辆的需要，获得的产值是全厂的三分之一。
一辆自行车有20多个部件，1，000多个零件。重庆自行车公司在安排生产时，从提高整车的经济效益出发，按照“先零后整”、“每厂一至三件、十几个厂形成一条线”原则，因厂因地制宜，合理布点。如具有较强金加工能力的四川柴油机厂，距火车站近，承担车架、半链盒、双支架、烤漆和装箱任务，装箱后只要四五分钟就运到了车站。从而降低了生产成本，提高了经济效益。　徐禹强