美苏“黑匣子”争夺战 [复制链接]

第6版()
专栏：日本通讯

美苏“黑匣子”争夺战
本报记者　孙东民
围绕南朝鲜客机被苏联击落事件，美苏之间一方面在国际上唇枪舌剑展开斗争，同时在日本海北部海域的黑匣子争夺战正进入高潮。9月27日开始，美苏两国的舰只云集于半径约10公里的海域，为抢先搞到黑匣子进行激烈的角逐。
9月27日，日本内阁官房长官后藤田证实，日本政府已决定应美国政府的要求，派出政府官员前往现场，以便在美国打捞黑匣子时在现场作证。同日下午2时，运输省飞机检查官、海上保安厅电子专家会同国际民航组织的官员等乘美国大型直升飞机飞离稚内机场，降落在离莫涅龙岛西北部约40海里的海面上游弋的美国舰船上。据此间人士分析，虽然后藤田在会见记者时没有证实美国是否已确定黑匣子的方位，但从美国要求第三国派员作证看，显然美国对打捞黑匣子已有一定把握。
据介绍，用特殊合金制造的黑匣子，是飞行记录装置和操纵室声音记录装置的总称。飞机在飞行时，黑匣子将自动记录飞机的飞行高度、机头方位、对气流的速度和垂直加速度，并能自动对驾驶员的谈话、与地面的联络等进行录音，是弄清飞机发生事故的原因的关键装置。它可以在30分钟内承受1，100度的高温。为减轻撞击力，平时装在垂直尾翼的底部。南朝鲜的民航客机究竟是故意偏离航道，侵犯苏联领空，进行“间谍飞行”，还是偶然的飞行事故？苏联又是如何击落这架客机的？黑匣子是弄清这些疑问的重要物证。因此，小小的黑匣子就成为美苏竞相争夺的目标。
南朝鲜客机坠落在萨哈林岛（库页岛）以西、莫涅龙岛以北的海域。四个星期以来，苏美两国为打捞黑匣子投入极大力量。据9月27日中午统计，包括驱逐舰、打捞船在内，在这一海域打捞的船只，美国有5艘，苏联多达22艘。据日本报纸报道，事件发生后，苏联远东舰队的船只集中在被认为最有希望找到黑匣子的莫涅龙岛东北部的公海，“甚至冒着不惜把秘密武器小型潜艇暴露给西方的风险”，坚持在这一海域进行搜索。而当美国和日本船只靠近时，苏方则发出信号进行阻止，甚至用警备艇挡驾。但当9月19日美国第七舰队的船只在莫涅龙岛的西北部捕捉到黑匣子发出的电子信号后，苏联一方面用电波进行干扰，同时从22日开始，也大举派出舰船进入这一海域，美国则也发出阻止信号回敬对方。双方各不相让，意在先于对方拿到黑匣子。为此，美国海军从夏威夷调来装有水中摄像机和声纳的遥控无人潜艇，如能肯定方位，将使用机械臂进行回收。
日本海北部海域，风急浪高，气候恶劣。据说黑匣子坠落的海底高低错落，地形复杂，距离海面90米到800米不等。在这种条件下打捞一件几十厘米大小的黑匣子，并非易事，除克服巨大的水压外，还需防备回收途中水流的冲击。据日本外务省人士27日夜间透露，美国已确定黑匣子的所在位置，并派船“封锁”这一海域。据今天（28日）来自美国的消息，美国有关当局对此加以否认，但透露搜索的范围已由原来的250平方公里缩小到45平方公里。
据报道，黑匣子上装有超声波发生器，可在30天内自动发出信号。美苏两国都要赶在这几天黑匣子即将停止发出信号前找到手。
美苏之间的黑匣子争夺战正在进入“最后决战”阶段。不管黑匣子落入谁手，最终也可能仍然是一场打不清的官司。此间人士预料，苏联是不会承担击落民航客机的责任的。
（本报东京9月28日专电）（附图片）
9月26日，苏联水兵在萨哈林岛一个渔港把5个装有南朝鲜客机残骸和文件的箱子搬下卡车，移交给一个美国和日本的联合代表团。　传真照片（新华社发）