全国铁路员工普遍开展爱国生产竞赛 提前完成全年营业品运输任务 重量不重质的偏向已获纠正 [复制链接]

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专栏：

全国铁路员工普遍开展爱国生产竞赛
提前完成全年营业品运输任务
重量不重质的偏向已获纠正
【本报讯】据新华社讯：在铁路员工普遍掀起抗美援朝保家卫国高潮和深入开展爱国主义生产竞赛的情况下，全国铁路的全年营业品运输任务已提前于十二月十八日完成（全年装车任务系十日完成）。
上述成就的获得，主要是由于全国铁路员工在爱国主义的生产竞赛中，劳动热情空前提高。天津铁路管理局自从开展以劳动英雄李永为首的超轴运动后（超轴即多拉货物），全路曾有百分之七十以上员工卷入生产竞赛。据不完全统计，仅十二月一日至十五日天津丰台间就多拉五千七百多吨，西直门站有九台机车，共多拉六千多吨。天津车站装卸工装卸粮食的时间从三小时缩短到四十分钟。由于展开了热烈的生产竞赛，天津路局已提前十六天完成全年任务。东北铁路约有十六万员工参加了生产竞赛。很多员工佩带“抗美援朝生产者”的胸章，表示加紧生产的决心。战斗在国防前线的安东分局和吉林分局的员工们，在不断遭受侵略我国领空的美国飞机的袭扰下，仍坚持执行运输任务。因而东北铁路局已于十二月十八日提前超额完成全年运输任务（全年装车任务于十二月一日提前完成）。
工人们在爱国主义生产竞赛中发扬了创造性。例如吉林分局蛟河站配合煤矿作业时间，规定送车和取车时间，将该站车辆停留时间从二十一小时缩短到十一小时。通化机务段钳工刘贵权日夜紧张检修机车，创造了风泵（即空气压缩机）分解检修的时间较标准缩短百分之二十的新纪录。
铁路员工在竞赛中发挥高度责任心，消灭事故，这也是提前完成运输任务的重要原因之一。全国铁路在十一月份中事故较今年春季减少百分之三十九。全部列车有百分之九十七以上正点到达。吉林铁路局梅河口地区以抗美援朝保家卫国生产小组为名的张万顺调车组，达到一千零五十天无事故，佟明山搬道组达到六百天无事故。郑州铁路局结合抗美援朝全面开展消灭事故运动，在“消灭事故就是消灭敌人”的响亮口号下，该局十一月份事故较十月份减少百分之二十五。
自十二月份以来，各地铁路员工纷纷向毛主席和铁道部报告自己的生产成绩，他们一致表示：我们要更进一步开展爱国主义生产竞赛。在一九五一年中我们要在运输战线上获取更大的胜利。
【新华社讯】全国铁路部门纠正工作中曾经普遍存在的重量不重质的偏向已有极大成效。机车质量的显著提高从下列事实中表现出来：在今年第三季度中，牵引货物列车的机车台数已减少到每十万公里只需二百七十八点七台，较第一季度节省约百分之十二；机车破损台数减至每十万公里只有零点九五台，较第一季度减少约百分之五十二；机务行车事故减至每十万公里一点九九件，较第一季度减少百分之十九。各项工程和线路状态也有很大改进。全国铁路线中已消灭了二百二十七处桥梁隧道徐行处所。线路行车保险速度普遍提高了五至十五公里以上。其中全国线路状态最差的浙赣路株州段保险速度也由时速二十公里提高到四十公里。