振兴中的边城——佳木斯 [复制链接]

第2版()
专栏：通讯

振兴中的边城——佳木斯
本报记者 刘宾雁 本报通讯员 陈恩复
佳木斯市是我国醒来最早的城市。当阳光照耀着松花江上一艘美丽的游艇时，也照亮了这个城市年久失修的街道。那艘游艇同这些街道有什么关系呢？
市委书记周文华上任不久，就提出要把市的主要财力用于城市建设。现在，佳木斯市的许多“晴天穿靴子，雨天扛车子”的背街小巷，已经铺成水泥或柏油路面。但是，仍有很多大街小巷有待铺修，连通往机场的公路，都破得不成样子。
问题是没有钱。佳木斯是个工商城市，但由于过去重产值轻效益，将近一半市属工厂，年年亏损，市政建设预算少得可怜。今夏，周文华一行6人到江南6个城市参观。他越看越着急，跟人家相比，佳木斯工业企业——这头“奶牛”吃料比人家多，出奶却只有人家的一半甚至三分之一。1979年至1981年，工业实现利润增长速度不及产值增长速度的五分之一。1981年实现利润还下降了12％。
周文华和新上任的市长李福顺，决心为提高经济效益，破釜沉舟，背水一战，一定要实现市委提出的“经济转折、工业振兴、利润倍增”的目标。佳木斯工业潜力很大，也并不是没有人才，全市工程技术人员有2，000多人，问题是没好好用起来。佳木斯联合收割机总厂300多台收割机卖不出去，去年亏损270万元，成了全省的亏损大户。市委把原市委办公室主任、43岁的大学毕业生王仲树派去。他依靠和支持厂长王治忠，把发挥科技人员作用当作一个战略措施来抓。厂里今年新提拔的37名干部中，知识分子就有21名。在承担国家引进项目1065联合收割机的研制过程中，科研人员与工人共同努力，不到一年就出了样机，今年已投入批量生产。5月份在北京郊区试验比赛中获得成功。今年生产的50台1065联合收割机已销售一空。
这并不是唯一的事例。电子仪器厂的50名工程技术人员，成立了一个研究所，研制成12种新产品，使这家工厂从亏损转而为盈利100余万元。
也不能光靠企业自身的力量。佳木斯全市有45个企业，与35所大专院校、科研单位建立了协作关系，签订了88项合同，已经完成和投产的有20个项目。由哈尔滨船舶学院设计、三江造船厂制造的新型游艇，使这家工厂一举扭亏为盈。用省科学院微生物研究所培植的菌种制成的酱油，蛋白质含量提高75％，达到上海水平。一种促使农作物早熟、一亩地只需喷撒2分钱药剂便可增产粮食35斤的新产品“三十烷醇”，又可使化工厂的利润大幅度增加。
今年1至8月，市属企业在产值继续上升的同时，实现利润翻了一番。9月份形势继续好转。市长李福顺说，预计到年底，工业利润可望达到1，800万元，而去年盈利仅510余万元。
这就是说，明年佳木斯用于市政建设的资金，将大大高于今年。将会有更多平坦宽阔的新路面，出现在这个边城明朗的阳光下。