兴建中的煤炭运输动脉——兖石铁路 [复制链接]

第2版()
专栏：全国重点建设项目介绍

兴建中的煤炭运输动脉——兖石铁路
新华社记者　路云
在山东省南部大地上，一条为煤炭运输服务的经济大动脉——兖石铁路正在兴建。
兖石铁路是国家的重点工程，西起兖州南程家庄站，向东经孔子的故乡曲阜，穿越革命老根据地沂蒙山区，直达黄海之滨的石臼港，全长307．8公里。按设计要求，铁路的年运货量为1，800万吨。兖州西有济（宁）菏（泽）铁路通菏泽，正在施工的菏（泽）新（乡）铁路建成后可与山西省的太焦铁路联结，形成山东、河南、山西三省新的铁路运输系统。届时，山东省兖州矿区和山西省南部矿区生产的大量煤炭，将经过兖石铁路运到石臼港，通过海运源源供应我国南方沿海城市，或由石臼港直接出口外销。这条铁路的建成，还将促进自然资源丰富的沂蒙山区的开发与建设。
兖石铁路于1981年4月动工。铁路沿线山岭连绵、河川纵横。有三分之一的线路要穿山越岭；跨越110条大小河流，平均不到0．4公里就要修建一座桥梁或涵渠，光是长度在900米以上的特大桥梁就有6座。到8月底，全线路基、桥涵已完成总工程量的80％。预计明年年底建成，1985年交由国家验收后投入运行。
兖石铁路的兴建得到沿线9个县的政府和群众的大力支援。在修建路基的紧张日子里，沿线各地每天出动10多万民工推土运石。在征地搬迁房屋过程中，他们还为国家着想，不借机多要征地费、赔偿费，从而保证了1．6万多亩工程征地的顺利进行。（附图片）