调动职工积极性　提高工作效率　加快勘测进度 铁路勘测设计部门实行收费制 [复制链接]

第2版()
专栏：

调动职工积极性　提高工作效率　加快勘测进度
铁路勘测设计部门实行收费制
本报讯　记者罗茂城报道：记者从最近在成都召开的全国铁路基建工作会议上获悉：铁道部决定实行勘测设计收费制，即设计单位按承担任务的数量、质量，按国家规定的标准收费。
长期以来，铁路勘测设计单位的费用，一直是采用国家按人头拨给一定数额的事业费开支，于是出现了许多不合理的现象，如干多干少一个样，干好干坏一个样，甚至设计单位完成任务越多，事业费越紧张等。多劳不能多得，挫伤了职工的积极性，束缚了设计能力的提高，拖了工程建设的后腿。
铁道部第三设计院和齐齐哈尔铁路局勘测设计所近年来试行设计收费制的经验证明，实行以承包为中心的技术经济责任制，很快就出现新气象：
——劳动生产率普遍提高。第三设计院今年上半年，已完成年度计划的61．5％，比去年同期增长28．3％。齐齐哈尔铁路局勘测所今年上半年一举完成了全年的设计任务，比去年同期多收入了28．8万元。
——调动了单位和职工的劳动积极性。克服了过去有的出工不出图，或出勤不出力等问题。过去派任务时，往往叫喊人员不够，要求少派任务，而现在却出现了主动要任务、抢任务的好现象，形成了“干一、想二、准备三”的新局面。
——加快了勘测进度。实行技术经济责任制以后，一般都能提前完成任务，在一定程度上拉开了设计与施工的挡子，为逐步消灭“边勘测、边设计、边施工”等违反基建程序的做法创造了条件。
——自觉地节约经费开支，尽量少花钱多办事。过去有的单位和个人花钱不算大账，大手大脚。现在经费包干到单位，能省就省，精打细算。