溶溶绿水添彩虹——访摩苏尔四号桥 [复制链接]

第6版()
专栏：

溶溶绿水添彩虹
——访摩苏尔四号桥
沈肇读
摩苏尔是伊拉克第三大城市，有“北方门户”之称。底格里斯河在市内蜿蜒流过，给这座古城增添了迷人的色彩。现在，一座崭新的大桥——摩苏尔四号桥——将象一条彩虹横跨在宽阔的河面上。这座桥主桥长648米，桥面宽31．2米，可容6辆汽车并排通过。此外，还有1，200多米的引线。桥的大梁高出水面10余米，依托在11个V字型墩身和两座桥台上，显得十分宏伟。大桥工程始建于1980年底，现正处于收尾阶段。
摩苏尔四号桥是萨达姆总统指示修建的，由中国公路桥梁工程公司承包，是我国在伊拉克承建的第一个项目。这项工程由伊方承担初步设计，采用了现代化的设计和施工方法。施工地点地质情况复杂，施工难度很大，参加建桥的二三百名工人和技术人员战高温、斗洪水，苦干三年，已按质按量地完成了90％以上的建桥任务。施工高潮时，不少人一天干十多个小时。箱形大梁拆芯时，箱内温度高达六七十度，工人们在里面工作不到半小时就全身湿透了，但他们毫无怨言。工人们还认真学习国外的先进技术。按照设计要求，大桥主梁为预应力钢筋混凝土箱形连续梁，为了加强整体性，须用整孔滑移式钢梁模板施工，这是国际上七十年代中期兴起的新工艺，我们国内尚未采用。大桥的建设者们群策群力，在较短的时间内就掌握了这种新工艺，施工完成后，600多米长的主梁质量完全合格。他们用自己的行动为祖国赢得了荣誉。最近，伊拉克政府一位主管桥梁建设的官员对中国同志说：“你们有能力修建较复杂的现代化桥梁。”
在伊拉克有关方面的密切配合和大力支持下，摩苏尔四号桥明年头几个月即可竣工。它的建成对缓和摩苏尔市内交通拥挤现象，提高伊拉克北方主要公路干线的通行能力，将发挥重大作用。它也将为中国—伊拉克经济合作开创一个良好的先例，载入两国人民友谊的史册。