责任制是民航优质服务的保证 [复制链接]

第2版()
专栏：述评

责任制是民航优质服务的保证
本报记者 梁永琳 顾洪洪
随着我国旅游、外贸和对外关系的发展，民航任务越来越重。因此，民航的服务质量引起更多人的议论和关注。
我国的民航事业，随着新航线的开辟、新机种的增添，各方面工作在不断改进，服务质量也在不断地提高。最近记者访问了民航的一些单位，深感推行责任制是民航优质服务的一个重要保证。
民航北京管理局货运装卸队原来的组织结构不合理，制度不健全，经营管理不善，特别是分配上的“大锅饭”体制，严重地挫伤了职工的劳动积极性。野蛮装卸、丢失、错拿、漏发、损坏、积压货物和延误航班的现象屡屡发生，严重影响货运质量，造成货主不满。从去年3月起，装卸队实行部分浮动计件工资制，同时调整了劳动组织，制定一套岗位责任制和奖罚细则，打破了吃“大锅饭”的局面，装卸工作很快出现了新气象。货物吞吐量显著增长，差错率降低，保证了航班正常飞行。
改革步伐迈得较快的广州白云机场餐厅，从1979年下半年就试行了经济体制方面的改革，1982年6月起又实行以“五定”（定人员，定营业指标，定利润，定任务，定服务质量）为内容的经济责任制，有效地调动了广大职工的积极性，服务质量和经济效益都有了提高。而首都机场餐厅改革的速度慢，至今仍然保持“大锅饭”体制。尽管这里的工作人员比白云机场餐厅多一倍，但服务项目不多，服务质量不高。
能否有效地推行责任制，重要的在于领导干部有没有决心，以及是否善于引导职工克服各种思想障碍。北京管理局货运装卸队在改革前就出现过各种思想波动：有的同志怕改革“乱了套”不好收拾；有的人担心多劳多得不能兑现；有的人则认为工资和岗位津贴是国家给的，拿出来浮动，就没有社会主义的优越性，等等。但由于装卸队领导深切体会到，他们管理不善的原因在于吃“大锅饭”，因此，改革的决心很大。
民航是一个有机的整体，上下、前后、左右相互联系，相互制约，一个部门改革了，其他部门的改革也必须跟上。只有建立一个纵横连锁、互相协调、严格考核、奖罚分明的责任制体系，民航的优质服务才有保证。