中日经济合作前景广阔 [复制链接]

第2版()
专栏：

中日经济合作前景广阔
武姿
一九七九年十二月日本前首相大平正芳访华时，日本政府决定对我国六个建设项目提供贷款。这六个项目是：石臼所港、兖州至石臼所铁路、北京至秦皇岛复线电气化铁路、衡阳至广州铁路、秦皇岛港二期煤码头、五强溪水电站。贷款条件为年利率百分之三，还款期三十年，其中含宽限期十年。其间，由于我国基本建设调整，将衡广铁路和五强溪水电站列为缓建项目，其部分金额转为商品贷款用于大庆石油化学工程和上海宝钢一期工程建设。上述第一批日元贷款项目到一九八三年，共签订了五个年度的贷款协议，总金额为三千亿日元。这些项目都是我国六五计划期间的重点工程，将分别在今年底、明年底和一九八六年底按协议的工期建成。
这次中曾根首相访华，对我国第二批七个项目承诺总额约四千七百亿日元的贷款，使中日两国的经济合作又进入了一个新的阶段。这七个项目也都是我国六五和七五计划期间能源交通建设的重点。这七个项目是：
一、衡阳至广州复线电气化铁路。北起湖南省衡阳市，南至广东省广州市，是南北大动脉京广铁路的重要路段，全长五百四十公里。建成后，每年新增运输能力二千九百万吨。
二、郑州至宝鸡复线电气化铁路。东起河南省郑州市，西至陕西省宝鸡市，是东西大动脉陇海铁路的重要路段，也是沿海地区通往西北的重要通道，全长六百八十四公里。建成后，每年新增运输能力三千九百万吨。
三、秦皇岛港丙丁码头。计划建设六个深水泊位，其中木材泊位两个，散粮泊位一个，杂货泊位三个，年吞吐能力三百三十至三百八十万吨。
四、青岛港前湾港区工程。青岛港是我国重要的外贸港口。青岛港现有港区已无扩建余地，需在胶州湾内的前湾建设新港区。新港区计划建设六个深水泊位，年吞吐能力一千七百四十万吨。
五、连云港庙岭二期工程。新建泊位五个，其中木材泊位两个，散粮泊位一个，集装箱泊位两个，年吞吐能力四百万吨。
六、天津、上海、广州电话网改造工程。这个项目拟采用国际上先进的交换设备及其配套设备，完成改造后将缓和这三个城市的电话紧张状况，将促进这三个城市的经济发展。
七、天生桥水电站工程。天生桥水电站位于贵州、广西红水河上游的南盘江上。初装机容量为八十八万千瓦，建成后，将缓和这个地区电力严重不足的状况。