生活在群众之中——记成都市市长胡懋洲 [复制链接]

第4版()
专栏：通讯

生活在群众之中
——记成都市市长胡懋洲
新华社记者　杨福田
成都市市长胡懋洲经常走街串巷，到群众里去调查研究，有效地处理和解决了城市建设和城市管理方面的大量问题，受到了市民的好评。
胡懋洲是大学毕业生，原是四川化工厂厂长，1981年9月担任成都市市长。五十多岁的胡懋洲上下班基本上是步行。他还经常在晚饭后走街串户，主要街巷都留下了他的足迹。市区所有的公共交通线路他都乘坐过。星期天，他还经常提着篮子上街买菜买肉。深入生活后的所见所闻常常启发他、鞭策他去解决市政建设中的问题。
傍晚，他在街头经常看见农民把大批烂菜拉出城去，这一现象引起了他的深思。一次，他去菜店买萝卜，自己拣了几个好一点的放在秤盘里，营业员把秤盘一掀，呵斥道：“不许挑。”胡懋洲问：“不许挑，大家不愿买，菜不就烂了吗？”对方回答：“我管不着，你问上面去。”胡懋洲没有责怪服务员，而是由此感到了改进蔬菜经营管理的迫切性。他约请了市第二商业局等有关部门的同志一道去蔬菜店、农贸市场和蔬菜生产基地调查，研究改进蔬菜供应的办法。经过一系列改革，市民买菜大大方便了，烂菜也少了，去年，成都市成为全国蔬菜行业亏损最少的大城市之一。
一天晚上，胡懋洲去火车站接客人，发现市内没有通宵公共汽车，给深夜上下火车的旅客带来很大困难。平时乘坐公共汽车时，他又看到有些售票员经常把农民乘客带的竹筐夹在车外，或者任意扔放；有些司机为了多拿节油奖，进站时滑行太长，行车速度太慢，使有急事的乘客很着急；汽车拐弯时，售票员使劲拍打车厢，显得不太文明，等等。这些问题，他都及时向公交公司提了出来，让他们采取措施加以解决。现在，成都街头已经出现了通宵行驶的公共汽车。公共汽车司乘人员的服务态度也有了改进。
为了改变市容，成都市人民政府采取了以干道建设带动旧城改造的方针。胡懋洲对干道建设抓得很紧，管得很具体。他经常沿着正在施工的干道步行，哪里“卡壳”，他就在那里解决问题。对干道建设搬迁中的“钉子户”，他一户一户地去访问，问明原因，晓以大局。他在干道新铺的人行道上行走时，发现有些水泥小方砖看起来铺得平，走上去却不稳当。他向施工部门建议，把人行道由人工打夯改为用小型压路机压，使施工质量有了提高。
成都附近的石板滩大桥地处两区一县的交界处，是个交通要道，但这座桥1981年被洪水冲垮后，拖了一年多一直没有修好，群众很有意见。胡懋洲听到这个反映后，专程去现场调查。他发现，桥并不难修，问题出在大桥所在地的三方互相推诿上。回到市政府后，他和市交通局的同志一起，研究了公平合理的修桥方案，使这座桥不到半年就修好了。
胡懋洲总要挤时间访问市民家庭，倾听群众呼声。通过家访，他对群众住房困难的情况有了切身体会。最近，他与房管部门研究，决定把市里统建住宅中清退出的多占住房全部分给那些住房最困难的住户。同时，实行补贴出售住宅办法，让那些无房户和特殊困难户优先购买。