搬运业的改革要先行一步 [复制链接]

第2版()
专栏：

搬运业的改革要先行一步
本报评论员
搬运业在我国国民经济中占有重要位置，它与公路、铁路、水上运输，与航空、仓储、物资、建筑等许多部门关系密切。
我国的搬运业比较落后，劳动效率低，经济效益差，装卸周期长，压港、压站、压船、压车、压仓，以至造成物资积压变质的现象相当严重。有些进出口货物因无法按时装卸，不仅使国家在经济上蒙受损失，而且还造成了不好的影响。
搬运业效率低、效益差，原因是多方面的，但最根本的一条，是吃“大锅饭”的体制束缚了广大搬运工人的手脚。我国的搬运业是以劳务为主的行业，充分发挥劳动者个人的作用十分重要。大连港改革前出勤率只有70％左右，装卸工时利用率只有60％左右，有活没人干的现象相当普遍。实行改革后，生产任务由过去的“吃不了”变为“吃不饱”。这个事实充分说明，搬运业只要打破“大锅饭”，层层实行责任制，面貌就会很快发生变化。
国务院在最近的通知中提出：矿山、建筑、搬运业可以先实行奖金不封顶和奖金征税的办法，这是充分考虑了这些行业的特点而提出来的。搬运行业改革要先行一步。在实行按劳分配、打破平均主义“大锅饭”上，步子可以迈得更大一些，希望有关部门积极给予支持。